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《写真提供 ダイナミックマッププラットフォーム》
ダイナミックマッププラットフォームがSAE International・GM主催の自動運転コンテストに5年連続で公式サプライヤーとして参加
《写真提供 ロート製薬》
画像左)ロート製薬 上野テクノセンターとT2の自動運転トラック、画像右)本実証で輸送する製品
《写真提供 国土交通省》
WP.29 における議論の様子
《Photo by Uber》
ウーバー・Nuro・ルーシッドのロボタクシー
《写真提供 スズキ》
Glydways 都会走行イメージ
《写真提供 日野自動車》
日野の自動運転車
《写真提供 ソフトバンクロボティクス》
ソフトバンクロボティクスのAutoStore
《写真提供 ティアフォー》
ティアフォーのロゴ
《Photo by MAHLE》
MAHLEとローデ・シュワルツがADAS修理後のセンサー検査プラットフォーム共同開発
《写真AC》
「交通空白」を2029年までに解消する目標を設定するという。写真はイメージ
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自動運転、高度運転支援(ADAS)
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