三菱ふそう、商用車初のスマホ連携ドライブサポートシステムを採用 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

三菱ふそうトラック・バス・人事情報　2026年4月1日付

改善箇所 — 《画像提供国交省》改善箇所

「スーパーグレート」のセミトラクタの第5輪荷重20トン車 — 《写真提供三菱ふそうトラック・バス》「スーパーグレート」のセミトラクタの第5輪荷重20トン車

三菱ふそう「eCanter」(左)とREEの「P7-C」 — 《写真提供三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそう「eCanter」(左)とREEの「P7-C」

2026年4月に経営統合を予定している三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の大型トラック — 《写真提供三菱ふそう、日野自動車》 2026年4月に経営統合を予定している三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の大型トラック

日野と三菱ふそうが経営統合してARCHION（アーチオン）が発足予定 — 《画像提供日野自動車》日野と三菱ふそうが経営統合してARCHION（アーチオン）が発足予定

三菱ふそうの水素エンジントラック『H2IC』（ジャパンモビリティショー2025） — 《写真撮影山内潤也》三菱ふそうの水素エンジントラック『H2IC』（ジャパンモビリティショー2025）

三菱ふそうトラック・バスが下請法違反、公取委が勧告へ（写真はイメージ） — 《写真提供三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそうトラック・バスが下請法違反、公取委が勧告へ（写真はイメージ）

三菱ふそう「H2IC」と「H2FC」 — 《写真提供三菱ふそうトラック・バス》三菱ふそう「H2IC」と「H2FC」

ＵＤトラックス、いすゞ、先進モビリティ、日野、三菱ふそうの自動運転実験車両 — 《写真提供いすゞ自動車》ＵＤトラックス、いすゞ、先進モビリティ、日野、三菱ふそうの自動運転実験車両

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