ジヤトコ、CVTを4機種から2機種に統合へ…生産投資を約3割削減 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

矢崎総業の本社（参考） — 《写真提供矢崎総業》矢崎総業の本社（参考）

アステモが開発中の12インチインホイールモーター（左）と19インチインホイールモーター（右） — 《写真撮影中尾真二》アステモが開発中の12インチインホイールモーター（左）と19インチインホイールモーター（右）

ジヤトコがAI企業「Polaris.AI」のRAG技術導入 — 《写真提供 Polaris.AI》ジヤトコがAI企業「Polaris.AI」のRAG技術導入

ジヤトコの「人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA」ブースイメージ — 《写真提供ジヤトコ》ジヤトコの「人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA」ブースイメージ

ジヤトコ・人事情報　2025年4月1日付

ジヤトコのブース（台北国際サイクルショー2025） — 《写真提供ジヤトコ》ジヤトコのブース（台北国際サイクルショー2025）

ジヤトコが英国サンダーランド市に新たな生産拠点「ジヤトコ英国会社」を設立 — 《写真提供ジヤトコ》ジヤトコが英国サンダーランド市に新たな生産拠点「ジヤトコ英国会社」を設立

ジヤトコの超小型eアクスル（コンセプトモデル）を搭載した日産マーチ試作車 — 《写真撮影南陽一浩》ジヤトコの超小型eアクスル（コンセプトモデル）を搭載した日産マーチ試作車

ジヤトコがCVTで使用される潤滑油（CVT油）の性能を回復させる添加剤を新たに開発 — 《写真提供ジヤトコ》ジヤトコがCVTで使用される潤滑油（CVT油）の性能を回復させる添加剤を新たに開発

ジヤトコ・人事情報　2024年10月1日付

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

ジヤトコ

日産自動車

注目の記事