スズキ BURGMAN STREET(バーグマンストリート)改良新型
《写真提供 スズキ》 スズキ BURGMAN STREET(バーグマンストリート)改良新型
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 新型(プロトタイプ)
《photo by Mercedes-Benz》 メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 新型(プロトタイプ)
三菱自動車のロゴ
《写真提供 三菱自動車》 三菱自動車のロゴ
販売1位のホンダ N-BOX(手前)と2位のスズキ スペーシア(奥)
《写真提供 ホンダ、スズキ》 販売1位のホンダ N-BOX(手前)と2位のスズキ スペーシア(奥)
メルセデスAMG EクラスEQ プロトタイプ 
《photo by APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスAMG EクラスEQ プロトタイプ 
メルセデスベンツ GLS 改良新型
《photo by Mercedes-Benz》 メルセデスベンツ GLS 改良新型
ホンダ N-BOX
《写真提供 ホンダ》 ホンダ N-BOX
テスラ モデルY L
《写真提供 Tesla Japan》 テスラ モデルY L
『パジェロ』の初代モデルと2代目モデルのほか、『パジェロ』の礎的な存在であった『J11デリバリ・ワゴン』、『パジェロ』のコンセプトカーである『パジェロⅠ』、初代『パジェロ』のダカールラリー優勝車
《写真提供 三菱自動車》 『パジェロ』の初代モデルと2代目モデルのほか、『パジェロ』の礎的な存在であった『J11デリバリ・ワゴン』、『パジェロ』のコンセプトカーである『パジェロⅠ』、初代『パジェロ』のダカールラリー優勝車
スバルの柴田英司氏(左)とインフィニオンのピーター・シェイファー氏
《写真撮影 会田肇》 スバルの柴田英司氏(左)とインフィニオンのピーター・シェイファー氏

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