【ソニー nav-u】新モデルは渋滞対応力が特長 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ソニーの次世代イメージセンサー（イメージ） — 《写真提供ソニー》ソニーの次世代イメージセンサー（イメージ）

ソニーホンダモビリティの「AFEELA 1」 — 《写真提供ソニー・ホンダモビリティ》ソニーホンダモビリティの「AFEELA 1」

SONYのロゴ — 《写真提供 SONY》 SONYのロゴ

自動運転技術とイマーシブ（没入型）技術を掛け合わせた次世代の車内エンタテインメント体験を提供する車両の運行実証 — 《写真提供 S.RIDE》自動運転技術とイマーシブ（没入型）技術を掛け合わせた次世代の車内エンタテインメント体験を提供する車両の運行実証

実証車両イメージ — 《画像提供ムービーズ》実証車両イメージ

ホンダF1をテーマにカスタマイズされたAFEELA 1 — 《写真提供ソニー・ホンダモビリティ》ホンダF1をテーマにカスタマイズされたAFEELA 1

ENEOSのロゴ — 《写真提供 ENEOS》 ENEOSのロゴ

サプライチェーンの全体像 — 《写真提供ソニー》サプライチェーンの全体像

ソニー本体に代わり「CES 2026」に出展するソニー・ホンダモビリティ。写真は代表取締役会長兼 CEOの水野泰秀氏 — 《写真提供ソニー・ホンダモビリティ》ソニー本体に代わり「CES 2026」に出展するソニー・ホンダモビリティ。写真は代表取締役会長兼 CEOの水野泰秀氏

KDDIの北米IoT拠点「Spherience」がCES2026に初出展 — 《写真提供 KDDI》 KDDIの北米IoT拠点「Spherience」がCES2026に初出展

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