【ASV成果報告会 Vol. 3】介入ブレーキ導入には社会的コンセンサスが必要 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

T2の自動運転トラック — 《写真提供 T2》 T2の自動運転トラック

昨年の3倍、1,200人超が来場した『ジュニアメカニック2025＠福岡』…九州運輸局森田整備課長の手応えと思い

高精度3次元地図データを融合した空港内情報集約基盤(VIPS)イメージ — 《写真提供ダイナミックマッププラットフォーム》高精度3次元地図データを融合した空港内情報集約基盤(VIPS)イメージ

子どもたちの笑顔がつなぐ自動車整備の未来…10/4-5開催『ジュニアメカニック2025@福岡』にかける思い

国土交通省東北運輸局自動車技術安全部部長の玉屋博章氏

トヨタ自動車本社（参考） — 《写真提供トヨタ自動車》トヨタ自動車本社（参考）

（イメージ） — 《画像制作編集部》（イメージ）

一般国道に“落とし穴”の恐怖…地下空洞4739か所、119か所で陥没の恐れ（写真はイメージ） — 《写真AC》一般国道に“落とし穴”の恐怖…地下空洞4739か所、119か所で陥没の恐れ（写真はイメージ）

国土交通省の『「交通空白」解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト』にNearMeのシェア乗りサービスが採択 — 《写真提供 NearMe》国土交通省の『「交通空白」解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト』にNearMeのシェア乗りサービスが採択

東海電子の業務前自動点呼機器「e点呼セルフType ロボケビー」 — 《写真提供東海電子》東海電子の業務前自動点呼機器「e点呼セルフType ロボケビー」

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