ターボを搭載の最新・最強のV8ミッドシップフェラーリも良いが、V8自然吸気エンジンの存在も見逃せない。『カーセンサーエッジ』11月号では、ミレニアム世代のV8“自然吸気”フェラーリをフィーチャー。V8NAを選ぶべき3つの理由や跳ね馬の“買い方”と“飼い方”を掲載。
◆0～100km/h加速4.1秒で最高速280km/h
◆新デザインのフロントマスク
◆RS専用「アウディバーチャルコクピット」
パイオニアは、高精細な6.8V型ワイドVGAモニターを搭載する2Dメインユニットタイプのディスプレイオーディオ「FH-6500DVD」を10月より発売する。
JR東日本は10月3日、線路設備モニタリング装置を搭載した新幹線用の新型保守用車を試験導入すると発表した。
◆ミッドシップの6.2リットルV8は495hp
◆電動ハードトップは16秒で開閉
◆足回りはコンバーチブル専用チューン
昨年いっぱいで撤退したメルセデスに代わり、「DTM」に参戦を開始した「アストン・マーティン」。英国のアストン・マーティン本社から全面的なバックアップを受けてDTMで戦う、「R-モータースポーツ」の代表、フローリアン・カーメルガー博士に聞いた。
◆アウディ初のSUVクーペ
◆スポーツカーの血統を感じさせる走り
◆『ウルス』と共通のプラットフォーム
レクサスは、フラッグシップセダン『LS』を一部改良し、10月3日より販売を開始した。
SOMPOホールディングスは10月3日、駐車場シェアリング最大手であるakippaの株式約33.4％を取得し、関連会社化。駐車場シェアリング事業へ新規参入すると発表した。
米国市場の日系メーカー各社は10月1日、2019年1～9月の新車販売台数の結果を発表した。スバルと三菱がプラスのほかは、前年同期比マイナス。日産（日産＋インフィニティ）は7.1％、マツダは11.5％のマイナスだった。
