モータースポーツ／エンタメ
V型6気筒つながりでフェラーリ296GTBとディーノを語る
日本唯一のフェラーリ専門誌『SCUDERIA（スクーデリア）』の最新号となるNo.136が発売された。V型6気筒の『296GTB』が登場したことから、同じ形状のV型6気筒エンジンを搭載する『ディーノ』と合わせて特集している。
自動車 ニューモデル
V6エンジン+電気モーターを搭載、フェラーリの新世代マシン『296GTB』を日本初公開
2021年10月13日、フェラーリ・ジャパンは、ミッド・リアエンジン、プラグインハイブリッドの2シーター・ベルリネッタ、『フェラーリ296GTB』を日本で初披露した。
自動車 ニューモデル
フェラーリ最新のハイブリッド・スパイダー『296GTB スパイダー』を初スクープ！
フェラーリは7月、「モーターバレーフェスト2021」にて新型ハイブリッドスポーツ『296GTB』をワールドプレミアしたが、そのオープンモデルとなる『296GTB スパイダー』のプロトタイプ車両をスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
エコカー
フェラーリ市販車初のV6エンジン搭載、『296GTB』は新世代PHV…実車を発表
◆3.0リットルV型6気筒ターボエンジンは最大出力663hp
◆PHVシステム出力は830hpと後輪駆動スポーツカーで最強
◆EVモードの航続は最大25km
◆0-100km/h加速2.9秒で最高速は330km/h以上
エコカー
電動フェラーリ『296GTB』にサーキット仕様…「アセット・フィオラノ」を欧州設定
◆軽量化と専用チューンのサスペンション
◆逆転の発想で生まれた新アクティブエアロ
◆V6エンジンでありながらV12に匹敵するサウンドを追求
