フェラーリ史上最強の電動オープンスポーツ『296スペチアーレA』発表
フェラーリは、ミッドリアエンジン搭載のプラグインハイブリッド（PHEV）オープンカー『296 スペチアーレA』を発表した。
総額何億円？「ボートショー2023」に展示されたクルマ好き必見の超高級車を一挙紹介
フェラーリ、ロールスロイス、ポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ…と錚々たる顔ぶれの最新ラインアップが並んだボートショー2023。会場で見ることができる“プチ・スーパーカーショー”をダイジェストで紹介。
【フェラーリ 296GTS 海外試乗】フェラーリの真骨頂はオープンエアかもしれない…九島辰也
初のSUVとして発表された『プロサングエ』に話題が集まりがちなフェラーリだが、『296GTS』を忘れてはならない。V6ターボ＋モーターというプラグインハイブリッドモデルとしてリリースされた『296GTB』のスパイダー版である。
フェラーリ 296GTS 日本上陸…V6でオープンでハイブリッド［詳細写真］
フェラーリ・ジャパンは6月24日、ミッド・リアエンジンの最新2シーター・ベルリネッタ・スパイダー、『296GTS』の日本上陸を発表した。296GTSは4月にフェラーリのウェブサイトで公開されていた。
フェラーリの830馬力PHVオープン、『296GTS』にサーキット仕様［詳細写真］
フェラーリは4月19日、新型プラグインハイブリッド（PHV）スポーツカーの『296GTS』に、サーキット走行仕様の「アセット・フィオラノ」（Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano）を欧州で設定すると発表した。
フェラーリ『296GTS』、最高速330km/hのオープンスポーツPHV［詳細写真］
フェラーリは4月19日、『296GTS』（Ferrari 296 GTS）をワールドプレミアした。ミッドリアエンジンレイアウトのクーペ『296GTB』のオープン版で、「GTS」はグラン・ツーリスモ・スパイダーを意味している。
フェラーリ『296GTS』にサーキット仕様、「アセット・フィオラノ」…欧州設定
◆サーキット走行用に最適化された足回り
◆250km/h走行時に360kgのダウンフォース
◆V6エンジン搭載でV12に匹敵するサウンドを追求
フェラーリの新作スパイダー『296GTS』…電動ハードトップは14秒で開閉可能
◆トノカバーは近年のフェラーリのスパイダーとは異なるデザイン
◆クーペの296GTBと同じエアロダイナミクス
◆「eDriveモード」では最大25kmのゼロエミッション走行が可能
フェラーリの最新オープン、『296GTS』発表…830馬力のPHV
フェラーリは4月19日、『296 GTS』（Ferrari 296 GTS）をワールドプミアした。ミッドリアエンジンレイアウトのクーペ、『296 GTB』のオープン版になる。
