【インタビュー】アストンマーティン パーマーCEO「18年にシェア25％目指す」
英アストンマーティンのアンディ・パーマーCEOは4月28日、広島市内でレスポンスのインタビューに応じ、2018年までに日本のハイ・ラグジャリー・スポーツカー（HLS）セグメントでのシェアを現在の13％から25％にまで引き上げる目標を示した。
【北京モーターショー16】マツダ CX-4 は「クーペとSUVの完璧な融合めざした」…チーフエンジニア岡野氏インタビュー
昨年のフランクフルトショーで『KOERU』デザインがデビューして約半年。その実像が『CX-4』としてついにベールを脱いだ。最初の投入地が中国となったのは？ボディサイズがクラスを超えた展開となっているのは何故？チーフエンジニアの岡野直樹氏に話を伺った。
【鈴木亜久里インタビュー】カストロールはエルメスやアルマーニと同じ、信頼されるものが残る…後編PR
AUTOBACS RACING TEAM AGURI」（ARTA）を率いる鈴木亜久里氏は、GT300を戦う「ARTA BMW M6 GT3」が使うオイル「Castrol」に最大級の信頼を抱く。その理由の源は、自身がカートを戦っていた1970年代にあった。
【鈴木亜久里インタビュー】とにかく今年はチャンピオン、だから「心配のいらないオイル」を…前編PR
SUPER GTに参戦している「AUTOBACS RACING TEAM AGURI」（ARTA）は、今季のGT300クラスに「BMW M6 GT3」を新規投入。そのオイルは、昨季までと変わらずに「Castrol EDGE “カストロール エッジ“」である。チームを率いる鈴木亜久里氏にオイル選択の理由等を訊いた。
【インタビュー】スバル インプレッサ 新型、石井デザイン部長に聞く「ダイナミック×ソリッド」への思い
◆スバルらしいソリッド感にワクワク感を加える
【鈴鹿8耐】釈迦堂監督が明かす制覇への青写真…Team GREEN監督インタビュー
今年の“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8耐に、レオン・ハスラムの起用を発表したTeam GREEN。今年、カワサキ『ZX-10R』は、マシンがフルモデルチェンジされており戦闘力が向上。名門Team GREENが、鈴鹿8耐復帰3年目の今年、いよいよ勝負を仕掛けてくる。
【インタビュー】ダイムラー Gクラス 統括責任者「ユニークさを今後も強調していく」
独ダイムラーで『Gクラス』統括責任者を務めるグンナー・グーテンケ氏は4月4日、都内でレスポンスなどとの共同インタビューに応じ、日本で同日に発売されたGクラスの特別仕様車『G550 4×4 スクエアード』の開発経緯やGクラスの将来性について語った。
