2016年2月のスズキ アルトに関するニュースまとめ一覧

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    【スズキ アルトワークス 復活】マニュアルとAGSを併売する理由

    スズキ『アルトワークス』は、マニュアルトランスミッションとAGSの2種類のトランスミッションを選ぶことができる。

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    【スズキ アルトワークス 復活】サスペンションも専用チューニング

    スズキから発売された『アルトワークス』は、エンジンのトルクアップなどとともに、サスペンションも専用のチューニングが施されている。

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    【スズキ アルトワークス 復活】冷却性能の向上が生んだ豊かなトルク

    スズキ『アルトワークス』のエンジンは、「ターボRS」をベースに性能を向上させた、ワークス専用チューニングとなっている。

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    【スズキ アルトワークス 復活】5速MT シフトデバイスは新規専用設計

    スズキから発売された『アルトワークス』は、専用チューニングなどを施すことで、ワークスの名に相応しい性能を誇っているという。

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    【スズキ アルトワークス 復活】MT比率は9割、40代男性に刺さった走り

    スズキは市場の要望に応え、15年ぶりに『アルトワークス』を復活させた。

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    【スズキ アルトワークス 復活】誕生秘話…実用的なMT車がない日本車市場に

    昨年11月に開かれた東京モーターショーで、スズキブースに予告なしで登場、多くの人を惹きつけた新型『アルトワークス』。12月24日に発売され、すでに納期は2~3か月というから、その人気がうかがえる。

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    試乗記

    【スズキ アルトワークス 試乗】こいつは軽のスポーツカーだ…中村孝仁

    『アルト ターボRS』がデビューした際に、その痛快さと価格の安さから、それを絶賛した。ただ、設定されたトランスミッションが5AGSだけというのにどうしても引っかかっていたのだが、それが『アルトワークス』として実を結んだ。

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    おもしろレンタカー、新型 アルトワークス 5速MTを導入

    千葉県のおもしろレンタカーは、2015年12月に発売されたスズキ新型『アルトワークス』のマニュアル車をレンタカーとして野田本店に導入した。

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