オールラウンド・ウルトラ・ハイパフォーマンス、煽りすぎ？…アウディ RSシリーズ
『カーセンサーエッジ』8月号の特集は「Sport of Audi」、世界で唯一のオールラウンド・ウルトラ・ハイパフォーマンスモデルと『カーセンサーエッジ』が定義する、「Audi RS」だ。
いつもと違う夏を！ 走れて積めるキャンピングGT---ふつうのGTですね？
キャンプ趣味を楽しむならSUVだ。アウトドアが似合うし便利なクルマだ。でも待って！ と、『カーセンサー』が8月号で提案するのが“キャンピングGT”だ。走れて積めるキャンピングGTとは？
中古車市場規模は縮小、低価格帯の軽自動車が人気 カーセンサー調べ
カーセンサーは、過去1年間に中古車購入を検討した人を対象とした「カーセンサー中古車購入実態調査2020」を実施。コロナ禍の中、低価格帯の軽自動車に注目が集まっていることが明らかになった。
アルピナ所有までのハードルを下げたい
『カーセンサーエッジ』を毎号読んでいると、大人のクルマ好きがたどり着く行き先はいろいろあって、7月号はアルピナ。「究極のBMW」という人も多いが、同じBMWの高性能モデル「M」はスポーツに特化しており、アルピナは全く異なる乗り味だという。
50万円から手に入る“三つ星”、贅沢なコンパクトカーがある!!
『カーセンサー』編集部が、「軽自動車やコンパクトなハッチバックを探している皆さん！」と呼びかけている。小さくて使いやすければなんでもいい、と決めようとするのはもったいない。ステキな選択肢を見逃しているかもしれないという。
WRCが、ニュルが自分のものになる？…ホットハッチに乗りたい
『カーセンサーエッジ』6月号の特集は「ハッチバックをもう一度。」だ。ハッチバックの選択肢は多く、過去の名車も中古車で探すことができ、現役の足として、あるいは趣味の車として活躍しているという。
誰ともかぶらない車に乗りたいなら「ネオクラ」
『カーセンサー』編集部によると、一部のエンスーが愛でていた“ネオクラ”＝ネオクラッシクカーが、広く世の中から注目を浴び始めているという。そこで6月号では、ブームを牽引する「鉄板」モデルと、知る人ぞ知る「ハズし」モデルを紹介する。
やっぱりフェラーリには「伝統」がある
『カーセンサーエッジ』5月号は、フェラーリの歴史を紐解きながら、その「伝説」に迫ろうとする。崩れたことがない「特別＝プレミアム」の法則。高性能GTとしての性能と気品。カタチを変えて受け継がれた2＋2。伝説になりつつあるピッコロ・フェラーリから始まった系譜……。
オープンカーには絶対乗るなよ！…忠告：ハマったら抜け出せない
『カーセンサー』5月号の特集は魅惑の空活（そらかつ）だ。オープンカーをマイカーとして選ぶ人は限られており、魅力を体験できる人は多くない。しかし、この体験が危険なほど魅惑的で、中毒性をもっているらしい。
「911じゃないポルシェ」を楽しもう---928は黒歴史だって？
『911』の次に乗るポルシェの提案だ。『カーセンサーエッジ』編集部によると、様々なモデルを乗り継いだクルマ好きは911に行きつくことが多いそうだが、いっぽうで、911だけでポルシェというブランドを味わい尽くすことにはならないという。
SUVも輸入車もミニバンも…80万円以下だけどそうは見えない
『カーセンサー』4月号の特集は「これで80万か…悪くないだろう！」。クルマを安く手に入れたいが安っぽく見えるのはイヤ、というわがままを叶えてくれるのが中古車だ。『カーセンサー』編集部が総額80万円以下の物件で、価格通りには見えないモデルを紹介している。
スーパーカーとは何か、永遠のお題は“肌感覚”で解決しよう
クルマ好きが憧れ、所有することを夢見る究極の一品がスーパーカーだ。スーパーカーの中古車選びは、コストパフォーマンスやお買い得感が重要な一般的な中古車選びとは異なる、「スーパーカーの世界」がある、と『カーセンサーエッジ』編集部はいう。
20年前はもうクラシックカー…誤解を解き魅力を知る
80～90年代前半までのいわゆる「ネオクラシックカー」の人気が高い。ただ、『カーセンサーエッジ』によると、90年代後半から2000年代後半の車にも、特徴と魅力のあるクルマが存在しているという。そういった「ネオ・ネオクラシック」の世界を紹介する。
SUV、スポーツカー人気はコロナの影響？ 注目の中古車市場
『カーセンサー』2021年2月号、中古車注目度ランキングTOP10では、SUVとスポーツカーが上位を占める結果に。新型コロナウイルスの影響により、ユーザーが車に求めるものが変化したと分析。
今、MINIを中古車で買おうとするなら---すべて教えます
『カーセンサーエッジ』2021年1月号
発行：リクルート
定価： 524円（本体価格476円＋税）
