メルセデスAMG は5月31日、『E 63 S 4MATIC + ファイナルエディション』（Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + Final Edition）を欧州で発表した。999台限定で生産される予定だ。
◆「スピンドル」はボディへ、新たな独自性表現
◆意のままの操作を可能にするコックピット
◆新HVシステム開発、レクサス独自の走りの進化を実現
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは6月1日、新型ハイパーカーとして開発を進めてきたメルセデスAMG『プロジェクトワン』の市販モデル、メルセデスAMG『ワン』（Mercedes-AMG ONE）を発表した。
BMWは6月1日、新型『X1』を欧州で発表した。BMWの「SAV」（スポーツ・アクティビティ・ビークル）の入門モデルに、3世代目が登場している。
プジョーは5月31日、新型『408』（Peugeot 408）を6月末、ワールドプレミアすると発表した。
ランドローバーは5月31日、新型『ディフェンダー』の3列シート仕様、『ディフェンダー130』（Land Rover Defender 130）を欧州で発表した。
移動ロボット製造・販売のユニックは、燃料電池駆動オール電動ラジコン草刈り機のプロトタイプを開発したと発表した。
レクサスのデザインといえば、まず思い浮かぶのはフロントに鎮座する「スピンドルグリル」だろう。それが『RZ』以降大きく変化していることにお気づきだろうか。
レクサスは6月1日、7年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型『RX』を世界初公開した。日本での発売は、2022年秋頃を予定している。
ジャガーカーズ（Jaguar Cars）は5月31日、「SVR」の名前を付した新型車を6月1日に初公開すると発表した。
