ゼネラルモーターズ（GM）は、次世代のインテリジェント車両開発において、2つの重要なAI技術の進歩を発表した。
ヤマトモビリティ&Mfg.は、日産車体グループの中核企業のオートワークス京都と、EVコンバージョントラックの開発支援に関する業務提携契約を締結したと発表した。
ルノーグループは、2025年第3四半期（7～9月）の業績を発表した。グループ全体の売上高は前年同期比6.8%増の114億ユーロとなり、好調な成長を維持した。
アルファロメオとマセラティは、両ブランドの専門知識と技術力を結集した新プロジェクト「BOTTEGAFUORISERIE（ボッテガ フオリセリエ）」を発表した。
ブレイズは、スズキの軽商用車『エブリイ』の特別仕様車「Jリミテッド」に、同社の軽キャンピングカーキット「NEXT CAMPER（ネクストキャンパー）」が対応したと発表した。
「その場にいるような音と映像を、ありのままに届けたい」―創業者レイ・ドルビーの理念を受け継ぎ、音響と映像の革新を続けるドルビー。
アウディ『Q5』。現行モデルは3代目で、初代、2代目ともにライフスパンは9年間であった。
日産自動車は、ブラジルのリオデジャネイロ州レゼンデ工場で生産する新型SUVの車名を『KAIT』（カイト）と発表した。同車のティザー写真を公開している。
2025年シーズンを締めくくる「S耐FINAL 大感謝祭」に、アメリカンモータースポーツの象徴「NASCAR」が登場する。
NTTは、自動運転車両から遠隔管制室に送信される遠隔監視映像および車両に関する情報から、車両前方への物体の飛び出しを認識することが可能な映像品質であるかを推定する「物体認識率推定技術」を確立したと発表した。
