潮の干満を味方に…首都高晴海線、バラストとジャッキの調整で橋桁を接続［フォトレポート］ 6枚目の写真・画像

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2015年4月22日（水） 17時27分

台船で晴海運河を移動する橋桁 — 《画像：首都高速道路》台船で晴海運河を移動する橋桁

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時）

台船で晴海運河を移動する橋桁。整備中の環状2号・豊洲大橋をくぐる — 《画像：首都高速道路》台船で晴海運河を移動する橋桁。整備中の環状2号・豊洲大橋をくぐる

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

台船で晴海運河を移動する橋桁 — 《画像：首都高速道路》台船で晴海運河を移動する橋桁

台船で晴海運河を移動する橋桁。既存の晴海通り延伸部をくぐり、目標の位置へと接近する — 《画像：首都高速道路》台船で晴海運河を移動する橋桁。既存の晴海通り延伸部をくぐり、目標の位置へと接近する

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時）

台船で晴海運河を移動する橋桁。既存の晴海通り延伸部をくぐり、目標の位置へと接近する — 《画像：首都高速道路》台船で晴海運河を移動する橋桁。既存の晴海通り延伸部をくぐり、目標の位置へと接近する

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設の現場で展示された晴海出入口付近の模型。ゆりかもめとの交差や車線の状況がわかる（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

晴海三丁目交差点付近。写真奥が築地方 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》晴海三丁目交差点付近。写真奥が築地方

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高10号晴海線（晴海出入口～豊洲出入口）台船リフトアップ架設工法を用いた日本最大規模の橋桁架設現場のようす（4月22日、7～9時）

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