【ミシュラン X Oneユーザーミーティング】なぜ今、日本でワイドシングルタイヤなのか？…トラック業界の課題とは 4枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2014年10月5日（日） 10時30分

ミシュラン X Oneユーザーミーティング — ≪撮影中尾真二≫ ミシュラン X Oneユーザーミーティング

ミシュランタイヤ常務執行役員ペルティエ・ドミニク氏 — ≪撮影中尾真二≫ ミシュランタイヤ常務執行役員ペルティエ・ドミニク氏

ミシュラン X Oneユーザーミーティング — ≪撮影中尾真二≫ ミシュラン X Oneユーザーミーティング

ミシュラン X Oneユーザーミーティング — ≪撮影中尾真二≫ ミシュラン X Oneユーザーミーティング

ワイドシングルタイヤの4つメリット — ≪撮影中尾真二≫ ワイドシングルタイヤの4つメリット

頭打ちとなったエネルギー効率を向上させるシングルタイヤ — ≪撮影中尾真二≫ 頭打ちとなったエネルギー効率を向上させるシングルタイヤ

北米では2010年から急激に市場を伸ばしている — ≪撮影中尾真二≫ 北米では2010年から急激に市場を伸ばしている

日本も追従するように市場が伸びている — ≪撮影中尾真二≫ 日本も追従するように市場が伸びている

ミシュラン X Oneユーザーミーティング — ≪撮影中尾真二≫ ミシュラン X Oneユーザーミーティング

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