《写真撮影 南陽一浩》三菱重工機械システムの車両搬送ロボット（ジャパンモビリティショー2025）《写真提供 dSPACE Japan》OMNIVISION社とdSPACEの提携により、センサのリアリスティックシミュレーション性能が大幅に向上《写真提供 スタンレー電気》PCSEL研究開発の様子《photo by Aptiv》アプティブ（Aptiv）の第8世代レーダー技術《写真提供 輝翠》輝翠の自律走行AIロボット「Adam」【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定「ロボタクシーは儲かるのか？～中国と米国の戦略と収益モデル～」《写真撮影 宮崎壮人》アステモのインホイールモーターによる運動制御と新操作デバイスを搭載したデモ車両《photo by stellantis》ステランティスとNVIDIA・Uber・Foxconnが協業。レベル4自動運転車を共同開発へ《photo by ZF》ZFとコディアックが自動運転トラック向け冗長ステアリングシステムで提携拡大《photo by GM》キャデラック『エスカレードIQ』にアイズオフ運転機能を導入
バレーパーキングはロボットにお任せ！ 三菱重工機械システムが将来性を見出した“2つの理由”…ジャパンモビリティショー2025
