南海電鉄6000系、無塗装車両と現行塗装車両の撮影会　3月2日開催 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

南海電鉄 — 《Photo by Manabu Takahashi/Getty Images News/ゲッティイメージズ》南海電鉄

メトロ中央線400系（大阪メトロ） — 《写真撮影森口将之》メトロ中央線400系（大阪メトロ）

自動運転の走行試験が開始される南海和歌山港線。 — 《写真撮影大野雅人》自動運転の走行試験が開始される南海和歌山港線。

当面の間、1往復が運休する飯田線の特急『伊那路』。 — 《写真提供写真AC》当面の間、1往復が運休する飯田線の特急『伊那路』。

運賃値上げを視野に設備投資を進める南海では、2025年度を目標に約23億円を投じて新たな観光用特急車両の投入を計画。写真は高野線の観光列車『天空』。

およそ2年ぶりに所定運行に戻る『はるか』。 — 《写真提供写真AC》およそ2年ぶりに所定運行に戻る『はるか』。

2023年度から自動運転の実証実験が予定されている南海和歌山港線。 — 《写真撮影大野雅人》 2023年度から自動運転の実証実験が予定されている南海和歌山港線。

高野線の30000系指定席特急（左）と2000系の自由席特急（右）。 — 《写真提供写真AC》高野線の30000系指定席特急（左）と2000系の自由席特急（右）。

脱線した南海30000系の同型車。 — 《写真撮影草町義和》脱線した南海30000系の同型車。

高野山内・山麓の路線バスに「Visaのタッチ決済」の実証実験（イメージ） — 《画像提供ビザ・ワールドワイド・ジャパン》高野山内・山麓の路線バスに「Visaのタッチ決済」の実証実験（イメージ）

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