2022年10月のハッチバックに関するニュースまとめ一覧

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トヨタ GR カローラ に「ラリーコンセプト」、SEMA 2022で発表へ 画像
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トヨタ GR カローラ に「ラリーコンセプト」、SEMA 2022で発表へ

トヨタ自動車の米国部門は10月28日、高性能5ドアハッチバックの『GRカローラ』(Toyota GR Corolla)をベースにした「ラリーコンセプト」を11月1日、米国で開幕するSEMAショー2022で初公開すると発表した。

VW ゴルフ「GTI」、40周年記念車を北米で発売…2023年半ばに1500台限定 画像
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VW ゴルフ「GTI」、40周年記念車を北米で発売…2023年半ばに1500台限定

◆40周年記念車らしい専用の内外装
◆2.0リットル直4ターボエンジンは米国仕様では241hp
◆アダプティブシャシーコントロール「DCC」

【ホンダ シビック e:HEV 新型試乗】ハイブリッドを選ぶべき理由は燃費だけじゃない…中村孝仁 画像
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【ホンダ シビック e:HEV 新型試乗】ハイブリッドを選ぶべき理由は燃費だけじゃない…中村孝仁

◆こいつただの燃費志向車じゃないぞ!
◆臨場感あるステップシフトが楽しい
◆使い方によってはEV的にシームレスな走りも
◆「e:HEV」を選ぶ決め手とは

【ホンダ フィットRS 新型試乗】山道が気持ちいい!「爽快コンパクト」…島崎七生人 画像
試乗記

【ホンダ フィットRS 新型試乗】山道が気持ちいい!「爽快コンパクト」…島崎七生人

◆山道を気持ちよく走りまわれる「RS」
◆1.5リットルエンジンは黒子じゃない
◆AWDのクロスターは今どきのコンパクトカー

【日産 ノート 3600km試乗】Bセグコンパクトとしての長距離性能は『フィット』と並ぶ[後編] 画像
試乗記

【日産 ノート 3600km試乗】Bセグコンパクトとしての長距離性能は『フィット』と並ぶ[後編]

日産自動車のBセグメントサブコンパクト、第3世代『ノート』のAWD(4輪駆動)モデルでの3600kmツーリング。前編では走り、運転支援システム(ADAS)について述べた。後編ではまずパワートレインから。

ホンダ シビックタイプR 新型、米国仕様は史上最強の315馬力…10月28日発売 画像
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ホンダ シビックタイプR 新型、米国仕様は史上最強の315馬力…10月28日発売

ホンダの米国部門は10月27日、5ドアのスポーツモデル、新型『シビックタイプR』(Honda Civic Type R)の米国仕様車を10月28日に発売すると発表した。現地ベース価格は、4万2895ドル(約630万円)だ。

【日産 ノート 3600km試乗】いっそ「e-4ORCE」を名乗るべき!電動AWDはライドフィールが桁違い[前編] 画像
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【日産 ノート 3600km試乗】いっそ「e-4ORCE」を名乗るべき!電動AWDはライドフィールが桁違い[前編]

日産自動車のBセグメントサブコンパクトクラスの乗用車『ノート』で3600kmあまりツーリングを行ってみたので、インプレッションをお届けする。

VW ゴルフ「GTI」に40周年記念車、北米で1500台限定販売 画像
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VW ゴルフ「GTI」に40周年記念車、北米で1500台限定販売

フォルクスワーゲンは10月25日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』(Volkswagen Golf GTI)の「40thアニバーサリーエディション」を米国で発表した。北米市場専用車となり、約1500台を限定販売する予定だ。

アウディ RS3 最強、407馬力の「パフォーマンスエディション」が登場 画像
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アウディ RS3 最強、407馬力の「パフォーマンスエディション」が登場

◆2.5リットル直5ターボで最高速は300km/h
◆ピレリ製セミスリックタイヤにセラミックブレーキ
◆RS 3で初めてバケットシートを標準装備

ホンダ フィットRS 無限パーツは“赤”がポイント!みなぎる「走りへの拘り」[詳細画像] 画像
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ホンダ フィットRS 無限パーツは“赤”がポイント!みなぎる「走りへの拘り」[詳細画像]

ホンダのカスタムパーツを手がける無限(M-TEC)は、マイナーチェンジしたホンダ『フィット』用各種パーツを発表している。久々の復活で話題となっている『フィットRS』向けには、他グレードとは異なる専用パーツが用意された。

「エブリデイスポーツ」ホンダ フィットRS が復活、ノーマルとの違いは[詳細画像] 画像
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「エブリデイスポーツ」ホンダ フィットRS が復活、ノーマルとの違いは[詳細画像]

ホンダ『フィット』が10月6日にマイナーチェンジ。エクステリアの意匠変更やパワートレインのアップデートが中心だが、ホンダファンにとっての注目はやはり「RS」の復活だろう。撮り下ろしの写真とともに、標準車との違いを紹介する。

アウディ RS3、2.5ターボを407馬力に強化…「パフォーマンスエディション」欧州設定 画像
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アウディ RS3、2.5ターボを407馬力に強化…「パフォーマンスエディション」欧州設定

アウディは10月18日、高性能ハッチバックの『RS3スポーツバック』(Audi RS 3 Sportback)に、限定車の「パフォーマンスエディション」を欧州で設定すると発表した。

メルセデスAMG、最強 Aクラス「A45 S」に改良新型…421馬力ターボ搭載 画像
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メルセデスAMG、最強 Aクラス「A45 S」に改良新型…421馬力ターボ搭載

◆最新の「MBUX」にAMGパフォーマンスステアリングホイール
◆発売記念限定車「AMGストリート・スタイル・エディション」
◆0~100km/h加速3.9秒で最高速は270km/h

DS 4 のPHEV、EVモードの航続62kmに…2023年型をパリモーターショー2022で発表へ 画像
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DS 4 のPHEV、EVモードの航続62kmに…2023年型をパリモーターショー2022で発表へ

◆蓄電容量12.4kWhのバッテリーのソフトウェア制御をアップデート
◆EMP2プラットフォームの最新バージョン
◆ヘッドランプに「DSマトリクスLEDビジョン」システム
◆オプションの「OPERA」仕様が装備を充実

メルセデスAMG『A35』、「A45」と同じ表情にチェンジ…欧州で改良新型 画像
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メルセデスAMG『A35』、「A45」と同じ表情にチェンジ…欧州で改良新型

◆フロントマスクを大幅に変更
◆48Vマイルドハイブリッドとベルト駆動のスタータージェネレーター
◆5種類の走行モード

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