ダンロップエナセーブ NEXT III 発売へ、新ポリマー採用でウエットグリップ性能の低下を半減 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

優勝した44号車（後方は総合2位の17号車）

パース図とバナー — 《写真提供住友ゴム工業》パース図とバナー

ダンロップのロゴ — 《写真提供ダンロップ》ダンロップのロゴ

ダンロップ「センシングコア」 — 《写真提供住友ゴム》ダンロップ「センシングコア」

ダンロップのロゴ — 《写真提供ダンロップ》ダンロップのロゴ

ダンロップタイヤが営業・販売人材の育成に「Monoxer（モノグサ）」を試験導入 — 《写真提供モノグサ》ダンロップタイヤが営業・販売人材の育成に「Monoxer（モノグサ）」を試験導入

DUNLOPが天然ゴムの持続可能な生産に向けた共同研究を開始 — 《写真提供住友ゴム》 DUNLOPが天然ゴムの持続可能な生産に向けた共同研究を開始

車輪脱落予兆検知イメージ図 — 《写真提供住友ゴム》車輪脱落予兆検知イメージ図

資源循環型カーボンブラックを採用したレース用タイヤ — 《写真提供住友ゴム工業》資源循環型カーボンブラックを採用したレース用タイヤ

ダンロップのロゴ — 《写真提供住友ゴム工業》ダンロップのロゴ

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