いすみ鉄道
《写真提供 写真AC》 いすみ鉄道
いすみ鉄道唯一の国鉄型となったキハ52 125。
《写真提供 いすみ鉄道》 いすみ鉄道唯一の国鉄型となったキハ52 125。
「なのはな」のヘッドマークを付けたキハ28 2346。
《写真提供 うぶごえPR事務局》 「なのはな」のヘッドマークを付けたキハ28 2346。
引退まで残り3か月足らずとなったキハ28 2346。クラウドファンディングによる3Dデータ化の資金調達は「うぶごえ」で行なわれる。
《写真提供 写真AC》 引退まで残り3か月足らずとなったキハ28 2346。クラウドファンディングによる3Dデータ化の資金調達は「うぶごえ」で行なわれる。
2023年2月初旬に引退する予定のキハ28 2346(後部はキハ52 125)。レストラン列車は11時18分に大多喜駅を出発。上総中野駅と大原駅で折り返し、13時52分に大多喜に戻るスケジュール。
《写真提供 写真AC》 2023年2月初旬に引退する予定のキハ28 2346(後部はキハ52 125)。レストラン列車は11時18分に大多喜駅を出発。上総中野駅と大原駅で折り返し、13時52分に大多喜に戻るスケジュール。
もともとは山陰や北陸などで運用されていたキハ28 2346。
《写真提供 いすみ鉄道》 もともとは山陰や北陸などで運用されていたキハ28 2346。
もともとは山陰や北陸などで運用されていたキハ28 2346に四国のヘッドマークが取り付けられ、懐かしの国鉄気動車急行が再現される。
《写真提供 いすみ鉄道》 もともとは山陰や北陸などで運用されていたキハ28 2346に四国のヘッドマークが取り付けられ、懐かしの国鉄気動車急行が再現される。
いすみ鉄道の国鉄型車両。前がキハ52形、後がキハ28形。夜行列車再現ツアーなどイベント列車にも使用されたが、今後は出番が少なくなる模様だ。
《いすみ鉄道》 いすみ鉄道の国鉄型車両。前がキハ52形、後がキハ28形。夜行列車再現ツアーなどイベント列車にも使用されたが、今後は出番が少なくなる模様だ。
いすみ鉄道の年越し夜行列車ツアーに使われるキハ28形(前)とキハ52形(後)の2両編成。
《出典 いすみ鉄道》 いすみ鉄道の年越し夜行列車ツアーに使われるキハ28形(前)とキハ52形(後)の2両編成。
姉妹鉄道協定の締結が決まり、いすみ鉄道キハ52形の前で握手を交わす、いすみ鉄道の鳥塚社長(左)と養老鉄道の都司(つじ)社長(右)。
《出典 いすみ鉄道・養老鉄道》 姉妹鉄道協定の締結が決まり、いすみ鉄道キハ52形の前で握手を交わす、いすみ鉄道の鳥塚社長(左)と養老鉄道の都司(つじ)社長(右)。

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