【ボンドカーの真実を探る Vol. 4】国産メーカー開発者にインタビュー〜プロの愛したクルマたち〜 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

写真左からヤマハ発動機の加藤新氏、片野航氏、筆者（青木タカオ）、ヤマハ発動機販売の松岡大司代表取締役社長、プロダクトデザイン部の北山亮平氏 — 《写真撮影中野英幸》写真左からヤマハ発動機の加藤新氏、片野航氏、筆者（青木タカオ）、ヤマハ発動機販売の松岡大司代表取締役社長、プロダクトデザイン部の北山亮平氏

三菱デリカD:5 改良新型 — 《写真撮影宮崎壮人》三菱デリカD:5 改良新型

マツダ CX-5 新型（プロトタイプ） — 《写真撮影内田俊一》マツダ CX-5 新型（プロトタイプ）

マツダ CX-5 新型（プロトタイプ） — 《写真撮影内田俊一》マツダ CX-5 新型（プロトタイプ）

変化するクルマの価値軸に日本メーカーはどう向き合うか…スズキマンジ事務所代表鈴木万治氏［インタビュー］

トヨタランドクルーザーFJのインテリアデザインスケッチ — 《写真提供トヨタ自動車》トヨタランドクルーザーFJのインテリアデザインスケッチ

トヨタランドクルーザーFJのデザインスケッチ — 《写真提供トヨタ自動車》トヨタランドクルーザーFJのデザインスケッチ

全固体がすべての課題を解決するわけではない、バッテリー市場と技術動向の新たな視点［インタビュー］

フミア氏とアルファロメオ・スパイダー — 《写真撮影加藤久美子》フミア氏とアルファロメオ・スパイダー

スズキクロスビー改良新型のインテリア（デザインスケッチ） — 《写真提供スズキ》スズキクロスビー改良新型のインテリア（デザインスケッチ）

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