写真は従来の125ccのヤマハ・ジョグ125。新基準原付では出力を抑えることで原付免許で運転可能に
《写真提供 ヤマハ発動機》 写真は従来の125ccのヤマハ・ジョグ125。新基準原付では出力を抑えることで原付免許で運転可能に
スズキ アドレス125(左)とヤマハ アクシスZ(右)
《写真撮影 伊丹孝裕》 スズキ アドレス125(左)とヤマハ アクシスZ(右)
スズキ アドレス125
《写真撮影 伊丹孝裕》 スズキ アドレス125
ホンダ・リード125
《写真提供 ホンダ》 ホンダ・リード125
ヤマハ アクシスZ
《写真撮影 伊丹孝裕》 ヤマハ アクシスZ
スズキ アヴェニス125(ブロンズ×ブラック)
《photo by Suzuki》 スズキ アヴェニス125(ブロンズ×ブラック)
スズキの新型スクーター『アドレス125』
《写真提供 スズキ》 スズキの新型スクーター『アドレス125』
スズキの新型スクーター『アドレス125』(マットステラブルー)
《写真提供 スズキ》 スズキの新型スクーター『アドレス125』(マットステラブルー)
ヤマハがサプライズ公開した125ccスクーター『Fazzio(ファッジオ)』(大阪モーターサイクルショー2025)
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハがサプライズ公開した125ccスクーター『Fazzio(ファッジオ)』(大阪モーターサイクルショー2025)
スズキの『バーグマンストリート125EX』と、ヤマハの『NMAX』
《写真撮影 伊丹孝裕》 スズキの『バーグマンストリート125EX』と、ヤマハの『NMAX』

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