![スズキ パレット と ソリオ、燃費向上…低粘度CVTオイルの採用など 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/414004.jpg)
スズキ パレット と ソリオ、燃費向上…低粘度CVTオイルの採用など
スズキは、軽乗用車『パレット』と『パレットSW』、小型乗用車『ソリオ』の燃費を向上して2月27日から発売した。
![[エコカー補助金 対象車リスト]スズキは12モデル アルトエコなど 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/413559.jpg)
[エコカー補助金 対象車リスト]スズキは12モデル アルトエコなど
スズキは、同社ウェブサイトで、エコカー補助金対象車のラインアップを掲載した。スズキでは、登録車4モデル、軽自動車8モデルがエコカー補助金の対象となっている(一部グレードのみ対象のものも含む)。
![スズキ、エコカー補助金効果で国内販売が2ケタ増…1月実績 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/413513.jpg)
スズキ、エコカー補助金効果で国内販売が2ケタ増…1月実績
スズキが24日発表した1月の四輪車生産・国内販売・輸出実績は、世界生産台数が前年度同月比0.8%減の24万1495台となり、微減ながら11カ月連続マイナスとなった。
![【スズキ アルトエコ 試乗】燃費は良いが音振などは安っぽい…松下宏 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/413011.jpg)
【スズキ アルトエコ 試乗】燃費は良いが音振などは安っぽい…松下宏
ダイハツの『ミライース』に続いて、スズキからも『アルトエコ』と呼ぶ燃費スペシャルが登場してきた。
![【スズキ スイフトスポーツ 試乗】軽快なフットワーク…松下宏 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/413002.jpg)
【スズキ スイフトスポーツ 試乗】軽快なフットワーク…松下宏
スズキ『スイフトスポーツ』は今ではコンパクトカー唯一のスポーツモデルといっていい。スズキ自身が今ではWRCラリー活動を休止してしまったので、このモデルの行方が案じられたこともあったが、2011年の東京モーターショーに合わせてしっかり開発されてきた。
![【ジャパンボートショー12】スズキ、クラス初のFIを採用した船外機など展示 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/412725.jpg)
【ジャパンボートショー12】スズキ、クラス初のFIを採用した船外機など展示
スズキは、3月1日から4日までパシフィコ横浜(屋内展示)と横浜ベイサイドマリーナ(海上展示)で開催される「ジャパンインターナショナルボートショー2012」に、船外機やボートなどを出展する。
![スズキ財団、空気電池用電極材料の研究などへ助成を決定 画像](/base/images/noimage.png)
スズキ財団、空気電池用電極材料の研究などへ助成を決定
財団法人のスズキ財団は2月17日、全国の大学等研究機関から応募のあった助成申請に対して2011年度の科学技術研究助成、課題提案型研究助成として計31件、3914万円の助成を決定した。その他の助成とあわせ2011年度の助成総額は4790万円となる。
![スズキ MRワゴンエコ 発売…27.2km/リットルの低燃費を実現 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/411391.jpg)
スズキ MRワゴンエコ 発売…27.2km/リットルの低燃費を実現
スズキは、軽乗用車『MRワゴン』をベースに、軽ワゴントップクラスの低燃費、27.2km/リットル(JC08モード)を実現した追加機種『MRワゴンエコ』を2月14日より発売する。
![【スズキ アルトエコ 登場】燃費技術は他のスズキ車にも展開予定 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/410559.jpg)
【スズキ アルトエコ 登場】燃費技術は他のスズキ車にも展開予定
JC08モード燃費リッター30.2kmを達成した第3のエコカー、スズキ『アルトエコ』。エンジンのエネルギー損失低減やCVTのチューニング、ボディの空力特性向上や軽量化など、地道なチューニングの積み重ねでその性能を得ている。
![【スズキ アルトエコ 登場】縮小されたタンク容量は実用上気になるか? 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/410246.jpg)
【スズキ アルトエコ 登場】縮小されたタンク容量は実用上気になるか?
市街地テストドライブでの燃費がリッター26.7kmと、オンロードでのエコぶりが際立つスズキ『アルトエコ』。が、それと引き換えに犠牲になった部分もいくつかある。そのひとつが燃料タンクの容量の小ささ。アルトエコのタンクには、20リットルしかガソリンが入らないのだ。
![【スズキ アルトエコ 試乗】スズキ恐るべし!だが…森口将之 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/410537.jpg)
【スズキ アルトエコ 試乗】スズキ恐るべし!だが…森口将之
ふつうの『アルト』では22.6km/リットルだったJC08モード燃費が30.2km/リットルにアップ! 「そんなバカな」と思っていた。実燃費は都内の一般道で21.5km/リットル、高速道路で27.8km/リットルとまあまあ。ただそれ以外の性能には驚かされた。
![マルチ・スズキ、インドでの累計販売台数が1000万台を達成 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/410391.jpg)
マルチ・スズキ、インドでの累計販売台数が1000万台を達成
スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2月9日、インド国内での累計販売台数が1000万台を達成したと発表した。
![【スズキ アルトエコ 試乗】あえて“普通”を選んだ燃費王者…まるも亜希子 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/410171.jpg)
【スズキ アルトエコ 試乗】あえて“普通”を選んだ燃費王者…まるも亜希子
スズキ『アルトエコ』を見て、室内に乗り込んで最初に感じたのは、「既存のアルトとどこが違うのかわからない」ということだった。
![【スズキ アルトエコ 試乗】フルモデルチェンジ並みの改良エンジン、サスペンションが心地よい 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/410240.jpg)
【スズキ アルトエコ 試乗】フルモデルチェンジ並みの改良エンジン、サスペンションが心地よい
JC08モード燃費リッター30.2kmと、非ハイブリッド車としては目下トップを走るスズキ『アルトエコ』。このアルトエコ、スタイリングはノーマルの『アルト』とほとんど変わらないが、エンジンや車体各部については大幅な改良が施されている。
![インド新車販売、3か月連続で増加…1月実績 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/410001.jpg)
インド新車販売、3か月連続で増加…1月実績
インド自動車工業会は8日、インド国内の1月新車販売の結果をまとめた。商用車を含めた総販売台数(輸出を除く)は、32万1972台。前年同月比は10%増と、3か月連続で前年実績を上回った。