スズキ スプラッシュ 特別編集

スズキのコンパクトカー、『スプラッシュ』。同車に間もなく、デビュー以来初の大幅改良モデルが登場する。

スズキは、ハンガリーの四輪車製造販売子会社であるマジャールスズキが7月14日に四輪車の生産累計台数が200万台を達成したと発表した。200万台目は主力モデルの新型『スイフト』だった。

スズキのインド子会社、マルチスズキは1日、11月のインド新車販売の結果を公表した。輸出を含めた総販売台数は11万2554台で、前年同月比は28.2％増。3割近い伸びが続く。

スズキは、1月末に日本国内での四輪車累計販売台数が2000万台を達成する見通し。これを記念して、5車種に「四輪車国内累計販売台数2000万台達成記念特別仕様車」を設定、1月21日から発売する。

東京オートサロン事務局は9日、幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区）で「TOKYO AUTO SALON 2009 with NAPAC」を開催した。今年は輸入車のみを展示する「IMPORT AUTO SA...

スズキが発売した『スプラッシュ』は、企画や開発が欧州中心で行われたこともあり、走りの性能に関しては高い評価を獲得している。ただし、実際に運転してみるとひとつ気になることがある。

スズキは新型コンパクトカーの『スプラッシュ』を発売した。スプラッシュの欧州仕込みのフットワークは安定感が高く、曲がりくねった山道でも軽快に駆け抜けることができる。

スズキが発売した新型コンパクトカーの『スプラッシュ』は、ハンガリーのスズキの子会社であるマジャールスズキ社で生産され日本に輸入されている。開発も欧州を中心に行われ、それにはOEM供給先でもあるオペルの...

スズキが21日に発表した、『スプラッシュ』。小型車並みの外寸に対し、欧米人もOKという室内空間。手足の長さは負けるが、180cm＋・90kg＋の欧米人に近い体格の記者が助手席と後席に乗り込んで実測して...

スズキから発売された『スプラッシュ』は、スズキのハンガリー工場で生産されて日本に輸入されている。日本に導入するにあたり特別にチューニングされている部分はあるのだろうか。

スズキから発売された新型コンパクトカーの『スプラッシュ』は開発の大部分が欧州で行われたこともあり、エクステリアのデザインもヨーロッパテイストが上手く盛り込まれている。

10月21日、スズキから新型コンパクトカーの『スプラッシュ』が発売された。昨年の東京モーターショーにも参考出品されていたスプラッシュは、欧州での販売を主眼に置いたコンパクトカーで日本で販売するクルマも...

東京で開いた『スプラッシュ』発表会に出席したスズキの津田紘社長は、月間500台としている販売計画について「このクラスのクルマは激戦区。軽自動車を主体とする当社の販売力からも、まずこの数字を着実に達成し...

スズキの取締役専務鈴木俊宏氏は、コンパクトセグメントへのエントリーカー『スプラッシュ』の欧州投入、同じくコンパクトカーの『A-STAR』のインド導入、そしてDセグメントへの新参入を明らかにした。

スズキの世界戦略車第4弾、そして「ファミリー」をテーマとする世界戦略第2ステージの第1弾が『スプラッシュ』だ。『ワゴンR』からミニMPVの歴史を築いたスズキが、現在の多様化・拡大したニーズを検証し、次...

スズキはフランクフルトモーターショーにおいて、コンパクトカー『スプラッシュ』のワールドデビューを飾る。スプラッシュ、2006年のパリモーターショーでコンセプトカーとして先行展示されたもので、スズキの世...

スズキ『スプラッシュ』コンセプトの開発担当の神尾氏によると、「ネーミングが示すように、跳ねる水の躍動感がキーコンセプト」だという。

パリサロン（パリモーターショー。一般公開：9月30日−10月15日）でお披露目された『スプラッシュ』は、Bセグメントより小型のコンセプトモデル。走りを予感させる躍動感あふれるフォルムが特徴だ。