レスポンス試乗記ニュースまとめ(10 ページ目) | レスポンス(Response.jp)

レスポンス試乗記に関するニュースまとめ一覧(10 ページ目)

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日本自動車工業会(自工会)
【BMW 225xe アクティブツアラー 試乗 】PHVエントリーモデルとして必要十分な資質…会田肇 画像
試乗記

【BMW 225xe アクティブツアラー 試乗 】PHVエントリーモデルとして必要十分な資質…会田肇

FFをベースとしたBMW『2シリーズ』に、2016年1月、新たな選択肢として加えられたのが『225xe アクティブツアラー』だ。一見してFFモデルと大差ない外観だが、駆動系には「BMW i」の流れを汲むPHEVとしてのパワーユニットを備える。その走りを検証した。

【ホンダ NSX 試乗】未来のスポーツカーを具現化した…諸星陽一 画像
試乗記

【ホンダ NSX 試乗】未来のスポーツカーを具現化した…諸星陽一

新型『NSX』が形となって見えるようになってずいぶん長い月日が流れたが、やっと公道での試乗が叶った。

【日産 GT-R 2017モデル 試乗】高性能スポーツと思えぬ総合性能、ただ装備に時代を感じる…諸星陽一 画像
試乗記

【日産 GT-R 2017モデル 試乗】高性能スポーツと思えぬ総合性能、ただ装備に時代を感じる…諸星陽一

今回のマイナーチェンジで最終型になったと言われる日産の最強スポーツモデル『GT-R』。一般道とサーキットでその実力を確かめるべく試乗を行った。

【VW ゴルフGTE 試乗】GTIゆずりの懐の深い走りは健在…片岡英明 画像
試乗記

【VW ゴルフGTE 試乗】GTIゆずりの懐の深い走りは健在…片岡英明

フォルクスワーゲンは、ディーゼルエンジンの不正問題が発覚して以降、パワートレーンの電動化に本腰を入れるようになった。EVとともに力を入れているのが、電気モーターを加えたプラグインハイブリッド車だ。その最初の作品となったのが『ゴルフGTE』である。

【アウディ A3 e-トロン 試乗】鼻先充電はやめていただきたい…岩貞るみこ 画像
試乗記

【アウディ A3 e-トロン 試乗】鼻先充電はやめていただきたい…岩貞るみこ

ボディの真正面につけられた、アウディマークの4リング。外部充電は、このマークのカバーをはずした部分に設定されている。『ゴルフGTE』などもそうだけれど、鼻先に設定されているクルマは多い。

【ダイハツ ムーヴキャンバス 試乗】こりゃ売れそうな気配である…中村孝仁 画像
試乗記

【ダイハツ ムーヴキャンバス 試乗】こりゃ売れそうな気配である…中村孝仁

“canvas”即ち画布あるいは帆布を意味するキャンバスから、あれこれできるという意味の“can”とバス(bus)を組み合わせた造語の名称を持つダイハツ『ムーヴキャンバス』。その名前からもミニバスを意識した背景が読み取れる。

【VW パサートGTE 試乗】一体感のあるハンドリングと上質な乗り心地…片岡英明 画像
試乗記

【VW パサートGTE 試乗】一体感のあるハンドリングと上質な乗り心地…片岡英明

『ゴルフGTE』に続いて送り出されたプラグインハイブリッド車の第2弾が、フラッグシップの『パサート』に追加された「GTE」である。

【プジョー 308 ディーゼル 試乗】小排気量ディーゼルとしてトップクラスの洗練性…藤島知子 画像
試乗記

【プジョー 308 ディーゼル 試乗】小排気量ディーゼルとしてトップクラスの洗練性…藤島知子

ここにきて、輸入車の中では比較的身近なメーカーといえるプジョー、シトロエン、DSをとりまとめる仏・PSAグループがディーゼルの販売に踏み切ったことは嬉しいニュースといえるだろう。

【アストンマーティン DB11 試乗】ああ、時代が明確に変わった…桂伸一 画像
試乗記

【アストンマーティン DB11 試乗】ああ、時代が明確に変わった…桂伸一

静と動の共存…。現代のプレミアムスポーツカーに求められる要素である。すべてが新しいアストンマーティン『DB11』のコクピットに入り、ドアを閉めた瞬間、それまでの喧騒はシャットアウトされた。そこで聞こえるのは新開発の5.2リットルV型12気筒ツインターボの鼓動だけ。

【アウディ A3 e-トロン 試乗】記号性よりも“実”で選ぶPHEV…島崎七生人 画像
試乗記

【アウディ A3 e-トロン 試乗】記号性よりも“実”で選ぶPHEV…島崎七生人

「e-トロン」の充電ポートは、フロントの“4つ輪”をスライドさせると現れる。まるでサンダーバードのようなギミックだ。ほかにメッキの横パターンのグリルも専用デザイン。が、ことさらEVでもあることの主張はむしろ控えめ。普通に『A3』している。

【日産 セレナ ハイウェイスター 試乗】乗り心地はズバリ、クラスベスト…青山尚暉 画像
試乗記

【日産 セレナ ハイウェイスター 試乗】乗り心地はズバリ、クラスベスト…青山尚暉

ファミリーミニバンとして絶大なる人気を誇る『セレナ』、その待望の新型「ハイウェイスター」に試乗した。

【スバル インプレッサ プロトタイプ 試乗】トルクベクタリング装備車は「飛び級なみの進化」…諸星陽一 画像
試乗記

【スバル インプレッサ プロトタイプ 試乗】トルクベクタリング装備車は「飛び級なみの進化」…諸星陽一

スバルは5代目となる新型『インプレッサ』のプロトタイプをメディアに公開。静岡県内にある閉鎖されたコースで試乗会が行われた。

【マツダ アテンザ 試乗】まさに長足の進化、だがまだまだ磨ける…井元康一郎 画像
試乗記

【マツダ アテンザ 試乗】まさに長足の進化、だがまだまだ磨ける…井元康一郎

マツダのDセグメントセダン&ステーションワゴン『アテンザ』が8月に改良を受けた。その改良モデルを短距離ながら運転する機会があった。

【ルノー トゥインゴ 試乗】デザイン性も含めてお買い得度は文句なし…青山尚暉 画像
試乗記

【ルノー トゥインゴ 試乗】デザイン性も含めてお買い得度は文句なし…青山尚暉

新型ルノー『トゥインゴ』は「TWINGO PARIS」とうたうことからも分かるように、パリを強調した新型だ。

【ジャガー F-PACE 試乗】ジャガーが作るとSUVもスポーツカーになる…松下宏 画像
試乗記

【ジャガー F-PACE 試乗】ジャガーが作るとSUVもスポーツカーになる…松下宏

ジャガーとして初めてのSUVとなる『F-PACE(Fペイス)』は、いかにもジャガーらしくスポーティな走りのSUVに仕上がっていた。

【マツダ CX-9 海外試乗】新型ターボ「SKYACTIV-G 2.5T」は扱いやすさ重視 画像
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【マツダ CX-9 海外試乗】新型ターボ「SKYACTIV-G 2.5T」は扱いやすさ重視

アメリカ市場では3列シートのミッドサイズSUVはミニバンに代わるファミリーカーの代表ともいえる存在で、自動車メーカー各社はこぞって力を入れている。マツダ『CX-9』もこのカテゴリーのクルマで、今夏10年ぶりにフルモデルチェンジ。

【VW ゴルフGTE 試乗】ゴルフ=国産車として認定したいのだが…岩貞るみこ 画像
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【VW ゴルフGTE 試乗】ゴルフ=国産車として認定したいのだが…岩貞るみこ

いまや国産車のように扱える、親近感あふれる『ゴルフ』である。それゆえに、違和感なく運転できると、日本国民のDNAに刷り込まれているところすらある。

【プジョー 508 ディーゼル 試乗】歴史感じる気負わない走り…島崎七生人 画像
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【プジョー 508 ディーゼル 試乗】歴史感じる気負わない走り…島崎七生人

ディーゼルエンジン搭載車である前に、何といってもプジョーのフラッグシップセダンらしいこと。今回の試乗で改めて実感したのはそのことだった。

【ホンダ NSX 試乗】高速&ワインディングもヒラリ、SH-AWD の面目躍如…青山尚暉 画像
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【ホンダ NSX 試乗】高速&ワインディングもヒラリ、SH-AWD の面目躍如…青山尚暉

すでに初期生産分の17年モデル、100台の日本割り当てが完売している新型ホンダ 『NSX』。車体をホンダ・アメリカが、パワートレーンを日本が開発した日米共同生産車であ り、オハイオの工場で1日8台がほぼハンドメイドで生産されるのみ。

【日産 セレナ ハイウェイスター 試乗】実用性を最大限に重視した日本らしいミニバン…諸星陽一 画像
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【日産 セレナ ハイウェイスター 試乗】実用性を最大限に重視した日本らしいミニバン…諸星陽一

2014年がトヨタ、2015年がホンダとフルモデルチェンジした5ナンバーベースの3列ミニバン。今年2016年は日産の『セレナ』がフルモデルチェンジし5代目となった。

【メルセデスベンツ C350e 試乗】他の Cクラス の出来が良いだけに…片岡英明 画像
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【メルセデスベンツ C350e 試乗】他の Cクラス の出来が良いだけに…片岡英明

新世代メルセデスベンツの先鋒としてバリエーションを拡大している『Cクラス』に加わったのが、ハイブリッド車に充電機能を加えたプラグインハイブリッドの『C350e』である。

【フェラーリ GTC4ルッソ 試乗】伝統の“ルッソ”というサブネームを掲げた理由…山崎元裕 画像
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【フェラーリ GTC4ルッソ 試乗】伝統の“ルッソ”というサブネームを掲げた理由…山崎元裕

それまでの『FF』にビッグマイナーチェンジを施したニューモデル、『GTC4ルッソ』が初披露されたのは、今年のジュネーブ・ショーでのことだった。

【ボルボ XC90 T8 試乗】上級車らしい走りの質感ながら「大きく・重く・高い」…松下宏 画像
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【ボルボ XC90 T8 試乗】上級車らしい走りの質感ながら「大きく・重く・高い」…松下宏

ボルボ『XC90』の最上級グレードとなる「T8」はツインエンジンと呼ぶプラグインハイブリッド車だ。8という大きな数字が示すように、ボルボ車の中で最もパワフルなパワートレーンを搭載したモデルだ。

【プジョー 508 クリーンディーゼルモデル 試乗】イメージより1.5車身クルマが前にいる感覚…藤島知子 画像
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【プジョー 508 クリーンディーゼルモデル 試乗】イメージより1.5車身クルマが前にいる感覚…藤島知子PR

プジョーのフラッグシップモデルとして、日本では2011年に販売を開始した『508』。事実上、それまでラインナップされていた「407」と「607」を廃止し、それらのニーズを集約するモデルとしての役割を担うことになった。

【アウディ A3 e-トロン 試乗】驚くほどスポーティなハイブリッドモード…片岡英明 画像
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【アウディ A3 e-トロン 試乗】驚くほどスポーティなハイブリッドモード…片岡英明

アウディ初のプラグインハイブリッド車が『A3スポーツバック』をベースにした「e-トロン」である。1.4リットルの直噴ターボエンジンに、8.7kWhの大容量バッテリーを組み合わせ、痛快な走りと最上級の環境性能を実現した。

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