[カーマルチメディア・インサイダー] 本田技研工業インターナビ推進室室長今井武氏インタビュー　レスポンス

[カーマルチメディア・インサイダー] 本田技研工業インターナビ推進室室長今井武氏インタビュー

----　今回のインターナビは個々のサービスそのものにも注目ポイントが多々あるのですが、それ以上に「大きな転換点だ」と感じたのが、ルート計算をするのが（クルマ側の）カーナビ端末から、（ホンダ・インターナビセンターの）サーバー側に移ったことだと感じています。これはまさにGoogleやIBMが提唱しているクラウド・コンピューティングの世界観であり、そのクルマ版と言えます。インターナビでは、この“サーバーへの転換”をいつから意識されていたのでしょうか。

今井　実は以前からインターナビのサーバー側では、『こう行くべきだ』という最適なルートのシミュレーションは行っていました。それをもってカーナビがローカルで引くルートと比べると、どうしても（ローカルで）いいルートがでない。例えば、交差点の右左折などはローカルのカーナビでは一律の想定時間で演算していますけれども、サーバー側でフローティングデータを見れば、一律であるわけがないのです。交差点ごとや車線ごとに通過時間が違う。こういった膨大なデータを鑑みて、より精度の高いルートをお客様に提供するには、いずれはサーバー側でルート計算する仕組みが必要になると考えていました。

《インタビュアー：神尾寿（通信・ITSジャーナリスト）》

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