新車の選び方…ニーエアバッグとカーテンエアバッグ

三菱『デリカD:5』には、運転席SRSニーエアバッグ（ドライバーの脚部を保護するエアバッグ）が全車に標準装備される。一方、SRSカーテンエアバッグはオプション扱いとなっている。

この違いについて、三菱自動車商品開発統括部門 C-seg商品開発プロジェクト プロジェクトマネージャーの野村真三（しんぞう）氏は、次のように説明した。

「デリカD:5は当初より、独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が実施する自動車アセスメント（JNCAP）衝突試験で、最高評価のシックススター（6ツ星）を獲得することを目標に開発をスタートさせた」

「シックススターを取るには、下肢傷害の問題をクリアしなければならない。それには、SRSニーエアバッグを用いて、衝突時のひざの加速度を小さくする必要があった」

「また一般に、デリカD:5のような、着座位置が高く、ヒットポイントが高いクルマの場合、衝突時はドライバーのひざの動きをSRSニーエアバッグでしっかり受け止めれば、力学的に上体の動きも止めることが出来る」

「それゆえ、SRSニーエアバッグは全車標準装備とした。SRSカーテンエアバッグについては、SRSニーエアバッグを装備していれば、（上記の理由から）装備していなくても安全は充分確保出来るため、オプションで提供するのが最適と判断した」

交差点に止めたクルマで居眠り、起こした人に逆ギレの男逮捕

路外に逸脱、5m下に転落　見事な着地、運転者も無傷

注目ニュース

特別編集

総合ニュースランキング