【リコール】三菱 i のエアバッグの折りたたみ方

三菱自動車は22日、『i』（アイ）の助手席エアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。05年12月から06年7月までに生産された2万7367台が対象。

助手席エアバッグの折りたたみ方法が不適切なため、エアバッグ作動展開初期時にケースの横壁との接触抵抗によって充分展開しない場合がある。

そのためエアバッグ内圧が上昇し、最悪の場合、エアバッグが縫製部から破れて乗員保護性能が低下する恐れがある。