日産自動車は、燃料電池車（FCV）に搭載する燃料電池スタックの性能を高め、これまでリース販売してきたFCVを2015年以降には売り切りのかたちで販売する計画を明らかにした。
日産、新燃料電池スタックを開発…出力2.5倍、コスト6分の1
2011年10月13日(木) 14時00分
日産自動車は13日、2005年に実用化したモデルより出力密度を2.5倍に引き上げるなど性能やコストを大幅に改善した燃料電池スタックを開発したと発表した。
日産は05年に自社開発のスタックを搭載した燃料電池車の『X-TRAIL FCV』を発表し、リース販売や走行実験などを行ってきた。新開発したスタックは85kwの出力で、容積は34リットル。X-TRAIL FCVに搭載した05年モデルより、出力密度（容積当たりの出力）は2.5倍に高めた。
新スタックは膜電極接合体とセパレーターの流路を改良し、発電で生成される電子と水の移動を促進するなどで高い出力が得られるようにした。
また全体の構造や製法をシンプルにすることで白金の使用量および部品種類を、それぞれ4分の1にし、コストも6分の1まで低減できたという。
《池原照雄》
前のニュース
［東大受験］役立つ情報を集約
次のニュース
日産、燃料電池車を販売へ…2015年以降
注目ニュース
各自動車メーカーが、研究開発を続けている燃料電池車。その市販に際しての最大のネックといえる価格に関して、米国トヨタのエンジニアが興味深い発言を行った。
究極の環境対応車として、各自動車メーカーが開発にしのぎを削っている燃料電池車。GMのトップが、その開発の現状を告白した。
ホンダの伊東孝紳社長は23日、今後の環境車両開発に当たっては、電気自動車（EV）など電動車両から家庭に電力を供給するビークル・トゥ・ホーム（V2H）の考え方を取り入れていきたいと表明した。
米国の市場調査会社パイクリサーチは、燃料電池自動車（FCV）の販売は2020年に100万台の大台に乗り、2020年末に120万台に達するだろう、との予測結果を発表した。
特別編集
総合ニュースランキング
- レクサス ES 次期型、スピンドルグリルが見えた!!2月22日 21時30分
- 【ジュネーブモーターショー12】トヨタ FT-Bh…正体は800kgを切る軽量HVコンパクト2月23日 08時30分
- ホンダ シビック 新型の次世代レーサー…開発順調2月22日 20時37分
- 【ホンダ NC700X 発表】21日時点で1500台の受注…年販計画3500台2月22日 19時56分
- ルノー ルーテシア、昼も夜も引き立つ仕様2月23日 00時15分
- 【スズキ スイフトスポーツ 試乗】軽快なフットワーク…2月22日 22時45分
- 【ユーロNCAP】ホンダ シビック 新型、最高評価の5つ星2月23日 09時00分
- ロータス関係者が撤収の原因を語る2月22日 23時30分
- 【マツダ CX-5 試乗】ディーゼルだけではなかった…2リットルガソリンモデルの卓越した燃費性能2月21日 21時25分
- ベッテル「グリップが落ちてる」2月22日 22時33分
- 【デトロイトモーターショー12】トヨタ NS4 詳細画像…次世代PHVコンセプト1月11日 22時18分
- スピンしながらブロック塀に衝突、乗用車の2人死傷2月23日 05時00分
