29日に発表された新型日産『ムラーノ』。しかし、海の向こう北米ではすでに今年1月からリリースが開始されている。ムラーノファンにとっては、「やっと日本発売」という印象だが……。
日産 プレサージュ/ラフェスタ 仕様向上して発売
日産自動車は、ミニバンの『プレサージュ』と『ラフェスタ』の仕様を向上させ、11月1日より発売する。今回の仕様向上では、一部グレードについて、要望の高い装備や安全装備を標準設定し、装備の充実を図った。
プレサージュでは、カーウイングスナビゲーションシステム(HDD方式)装着車にETCユニットを標準設定とした。また、一部グレードにオプションで設定していたプラズマクラスターイオンフルオートエアコン、運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステム、SRSカーテンエアバッグシステムを全車標準装備とした。
ラフェスタは、
「ハイウェイスター」グレードに、リモコンオートスライドドア(助手席側)、インテリジェントキー+エンジンイモビライザーを標準装備。また、カーウイングスナビゲーションシステム(HDD方式)装着車にETCユニットを標準設定するとともに、運転席・助手席SRSカーテンエアバッグシステムを全車標準装備とした。
また、今回の仕様向上にともない、オーテックジャパンの、プレサージュ、ラフェスタ、各特装車の仕様もベース車と同様に変更され販売される。
●価格帯
プレサージュ:256万7250円 - 311万3250円
ラフェスタ:190万5750 - 253万5750円
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メルセデス・ベンツ日本は、スマート『フォーツークーペ』に特別仕様車「クーペ・エディション10」を10月28日から90台限定で発売開始した。
スズキから発売された『スプラッシュ』は、スズキのハンガリー工場で生産されて日本に輸入されている。日本に導入するにあたり特別にチューニングされている部分はあるのだろうか。
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