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陶山 『京都議定書、05年に発効へ』。推薦者の佐藤さん、説明して。ITがらみというのは?
佐藤 国交省はETCでCO2削減をねらっています。料金収集システムではなく、夜間割引とかスマートICとか、フレキシブルな課金システムを作るためのもの。それによってクルマをスムーズに流し、目的地にまっすぐたどりつくとCO2排出が減る。
金澤 モーダルシフトはどうなってます?
佐藤 鉄道などへの輸送のモーダルシフトはうまくいきませんでした。なぜなら90年代にトラック主体のインフラが出来てしまったからですよ。
高木 モーダルシフトとして、クルマメーカーが鉄道会社の株を買う、例えばトヨタ自動車がJR東海やJR貨物に出資したらどうでしょう。
佐藤 ただトラック輸送に関しては、CO2は減っています。クルマ以外で大きなCO2源はオフィス。パソコンは電気を熱に変えているわけですから。
高木 環境省のとりたがっている『環境税』は、民間・業界が大反対。
陶山 たばこは、価格が1箱1000円を超えれば喫煙者が減るという調査結果があるそうだけど、ガソリンはいくらになると利用が減るのかな?
三浦 確かに、いちばん有効なのは走らないことなんだが、自工会としては燃費を良くしましょうとは言えるけど、クルマに乗るなとは言えない。レスポンスのアンケートでもCO2削減のためにクルマに乗らないという人は1％だけだよ。
高木 CO2がらみで、『e燃費が、au対応で、3キャリア運用』、というのをランクインさせましょう。au対応でダメなら、『スタンド別、ガソリン価格情報、e燃費に、追加』は?
佐藤 高木さん、その棒読みの発言はなんですか（笑）。ガソリン価格情報は05年2月からです。05年の10大ニュースにしたいですね。
三浦 えっ、まだだったの? au対応開始と同時じゃなかったの?
陶山 ちゃんと知っといて下さいよ（笑）。えーと、皆さんいろいろ10大ニュースを推薦しましたが、議論を重ねるうちに04年を総括するにふさわしい10本が選ばれました。順位も……、あれこれ推薦があった割にはスムーズに決まって、納得の順位ではないでしょうか。
佐藤 『ゲーム、グランツーリンスモ4の発売延期』が10本に入ってないじゃないですか。これはぜひ入れなくては。ゲーム業界はオンスケジュールできない体質なんですかね。発注しちゃったのに帰省前に入手できなくなったんですよっ（怒）。
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レスポンス的2004年の
10大ニュース |
1位：三菱問題収束せず |
| 2位：改正道交法 |
| 3位：iPodブレイク（車載プレイヤー） |
| 4位：トヨタ世界2位 |
| 5位：ITS世界会議（交通事故死ゼロ目標） |
| 6位：京都議定書発効へ |
| 7位：トヨタvsホンダロボット戦争 |
| 8位：高級セダン各社そろう |
| 9位：佐藤琢磨表彰台（ホンダ資本参加） |
| 10位：交通事故でおれおれ詐欺 |
| 次点：東京モーターショー最後の商用車ショー |
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《文責：陶山拓/高木啓》
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