スバル(富士重工業)が5月22日、タカタ製エアバッグの不具合により、日本国内で届け出たリコール(回収・無償修理)。このリコールが米国にも波及した。
スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブを買収した親会社が5月27日、中国企業2社との戦略的提携を発表。同時に、中国に工場を建設すると公表している。
スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブ。2012年に破産申請したサーブを買収した親会社が、中国企業2社との戦略的提携を発表した。
スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブ。2012年に破産申請したサーブを買収した親会社が、自らも破産申請後、アジアの自動車メーカーとの提携を模索していることが分かった。
大規模なリコール(回収・無償修理)問題が起きている米国の自動車最大手、GM。同社が米国市場において、新たに約29万台のリコールを実施する。
スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブ。2012年に破産申請したサーブを買収した親会社が、従業員のリストラを発表した。
破産したスウェーデンの名門自動車メーカー、サーブを2012年に買収したNEVS社。そのNEVS社の破産申請に対して、新たな動きがあった。
スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブ。2012年に破産申請したサーブを買収した親会社が、今度は破産を申請したことが分かった。
大規模なリコール(回収・無償修理)に揺れている米国の自動車最大手、GM。同社が米国市場において、18万台のリコールを実施する。
サーブの親会社、ナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン(NEVS)社は8月20日、トロールハッタン工場において、サーブ『9-3 EV』のプロトタイプを初公開した。
スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブ。現在、資金不足に陥っている同社が、新たなパートナーとの連携を模索していることが分かった。
スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブ。破産から立ち直ったかに見えた同社が、再び経営危機に直面していることが分かった。
米国の自動車最大手、GM。かつて同社の傘下にあったスウェーデンのサーブ車について、米国でリコール(回収・無償修理)が実施される。
米国の自動車最大手、GM。同社の傘下にあった時代のサーブ車について、米国でリコール(回収・無償修理)を行うことが分かった。
2013年12月、経営破綻から2年ぶりに生産を再開したスウェーデンの自動車メーカー、サーブオートモビル(以下、サーブ)。同社が再び、生産を停止したことが分かった。