・アウディジャパンがSUV『Q5』シリーズの改良モデルを787万円から発売。新しいユーザーインターフェイスを採用し、操作性が向上した。 ・高速道路での車線変更をサポートする「アダプティブクルーズアシストプラス」を標準装備。後席の子供やペットを検知する「リヤオキュパントディテクション」も全モデルに標準装備。 ・オプションの「テクノロジーパッケージプロ」に、エマージェンシーブレーキアシストや大幅進化した「パークアシストプロ」などが追加された。
トヨタ自動車に出向していた東京海上日動火災保険、三井住友海上火災保険、あいおいニッセイ同和損害保険の損害保険大手3社の社員が、トヨタ側の情報を無断で出向元に持ち出していたことが発覚したという。
メルセデス・ベンツ日本は、東京・表参道に新たなブランド体験拠点「Mercedes-Benz Studio Tokyo」（メルセデス・ベンツ ストゥーディオ トウキョウ）を開設すると発表した。2026年4月24日にオープンし、約1年間の期間限定で展開する。
・BMWがX2に「sDrive20i Mスポーツ」を追加し、592万円で全国の正規ディーラーにて販売開始。納車は5月以降を予定。 ・1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、最高出力125kW・最大トルク280Nm、WLTCモード燃費15.6km/Lを実現。 ・BMW X2は2018年に初代、2023年に第二世代が登場。プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSACとして、電気自動車のiX2もラインアップに加わっている。
・神戸製鋼所とマツダが共同開発した「電着塗装性向上溶接技術」が2025年度溶接学会「田中亀久人賞」を受賞。マツダにとって初の受賞となる。 ・本技術は溶接スラグを極限まで抑制・凝集させることで、従来比3倍以上の耐食性向上を実現。自動車の足回り部品の腐食問題を大幅に改善した。 ・2019年発売の「マツダ3」以降、9車種・累計350万台超に適用済み。今春発売予定の新型「CX-5」にも採用されている。
70年以上にわたる歴史を持つ、英国スポーツカーブランド「ロータス」。近年のロータスというと、『エメヤ』や『エレトレ』といったBEV（電気自動車）が話題となっているが、内燃機関のスポーツモデル『エミーラ』もしっかりとラインアップされている。
・ベントレーモーターズがミラノデザインウィーク2026でベントレーホーム新作家具を公開した ・天然樹脂やシェラックラッカー、ウールやアルパカなどの素材で触感と耐久性を重視した ・ソファ「エンブレイス」やチェア「コンティニュアム」などを展開し、サステナビリティも訴求した
ヤマハ発動機は、125ccクラスの新型スポーティスクーター『シグナスX（CYGNUS X）』を、5月22日に発売すると発表した。価格は38万9400円（税込）。
ヤマハ発動機は、洗練されたスタイリングが特徴の電動アシスト自転車『PAS CRAIG（パス クレイグ）』と、さらに実用性を加えた『PAS CRAIG PLUS（パス クレイグ プラス）』の2026年モデルを6月11日に発売すると発表した。
・アイシンとトヨタが共同開発した可動式フロントスパッツがRAV4（北米仕様）に初採用された ・走行速度に応じて自動で格納・展開し、低速時は走破性を確保する ・高速時は整流効果を最大化し、燃費向上と航続距離の延長に貢献する
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、DEFENDER（ディフェンダー）ブランドのアンバサダーに俳優の岡田准一を起用したと発表した。
・アウディジャパンがSUV『Q5』シリーズの改良モデルを787万円から発売。新しいユーザーインターフェイスを採用し、操作性が向上した。
・高速道路での車線変更をサポートする「アダプティブクルーズアシストプラス」を標準装備。後席の子供やペットを検知する「リヤオキュパントディテクション」も全モデルに標準装備。
・オプションの「テクノロジーパッケージプロ」に、エマージェンシーブレーキアシストや大幅進化した「パークアシストプロ」などが追加された。
・BMWがX2に「sDrive20i Mスポーツ」を追加し、592万円で全国の正規ディーラーにて販売開始。納車は5月以降を予定。
・1.5L直列3気筒BMWツインパワー・ターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、最高出力125kW・最大トルク280Nm、WLTCモード燃費15.6km/Lを実現。
・BMW X2は2018年に初代、2023年に第二世代が登場。プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSACとして、電気自動車のiX2もラインアップに加わっている。
70年以上にわたる歴史を持つ、英国スポーツカーブランド「ロータス」。近年のロータスというと、『エメヤ』や『エレトレ』といったBEV（電気自動車）が話題となっているが、内燃機関のスポーツモデル『エミーラ』もしっかりとラインアップされている。
・アイシンとトヨタが共同開発した可動式フロントスパッツがRAV4（北米仕様）に初採用された
・走行速度に応じて自動で格納・展開し、低速時は走破性を確保する
・高速時は整流効果を最大化し、燃費向上と航続距離の延長に貢献する
・GEN4は最高速度335km/h超、0-100km/h加速約1.8秒を誇り、アタックモードでは先代比71%の出力向上を実現した新世代フォーミュラEマシン。
・主要部品の20%以上に再生素材を使用し、世界初となる100%リサイクル可能なレーシングカーとして、サステナビリティの新基準を打ち立てた。
・2026年4月21日に南仏ポール・リカール・サーキットで初走行。2026/27シーズンからの実戦投入が予定されている。
・トヨタが欧州向けヤリス クロス GR SPORTを刷新。専用フロントバンパーや18インチ切削アルミホイールなど、スポーティな外観を強調した。
・室内にはGRロゴ入りスエード調スポーツシートやガンメタルシルバーのトリムを採用し、スポーティかつプレミアムな雰囲気を演出。
・パワートレインはハイブリッド130（システム出力130hp）のFWD専用で、CO2排出量99～115g/km、燃費4.4～5.1l/100kmを達成。
メルセデスベンツは主力セダン『Cクラス』の新型を発表し、完全電動化した「オール・ニュー・エレクトリック・Cクラス」として登場させた。SNSでは、「こりゃ面白くなりそう」「インパネ攻めすぎだろ…」など、話題になっている。
・フォルクスワーゲンはシャオペンと共同開発した全長5mの電動セダン「ID. UNYX 09」を24か月で開発し、オートチャイナ2026前夜に公開した。
・「中国のための中国」戦略のもと、デザインからADAS・デジタルコックピットまで中国市場向けに特化。
・新たな「Agentic AI for all」ロードマップを発表し、中国電子アーキテクチャ（CEA）を基盤に知能運転とコックピット機能を一つのOSに統合する方針も示した。
・アウディ ジャパンがA5シリーズをハード・ソフト両面で大幅アップデートし、617万円から全国126店舗で発売開始。
・高速道路での車線変更を支援する「アダプティブクルーズアシストプラス」を標準装備し、運転支援機能が大幅に向上。
・テクノロジーパッケージプロにエマージェンシーブレーキアシスト（前後）、パークアシストプロ、3Dサラウンドビューカメラ、後席置き去り防止機能を追加。
トヨタは現在、日本を代表する商用バン『ハイエース』次期型を開発中と見られ、最速で2026年末、あるいは2027年前半に登場すると予想されている。SNSでは「これは爆売れだな」「家族層向けの車になりそう」など、多くのコメントが寄せられ話題となっている。
