14日に日産から発売された新型ラグジュアリーセダンの『フーガ』。「フーガ」は事実上、セドリックやグロリアの後継車となるモデルだ。
【日産 フーガ発表】セドリック/グロリアはタクシー車両で残る
日産自動車が14日発表した『フーガ』は新たなワールドカーとして開発したもので『セドリック/グロリア』の後継モデルではないというのが同社の主張だ。このため、フーガにはタクシーやハイヤー向けなどの営業用車両はなくなった。
日産の“セドグロ”は長年、トヨタ自動車の『クラウン』と営業用車両市場を2分してきた。だが最近ではクラウンに押されている。
今回のフーガの投入により、オーナー向けの“セドグロ”は生産中止されており、今後は営業用車両としてのみ伝統の名称を残すことになる。
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日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、『セドリック/グロリア』や『サニー』という同社の伝統的名車を名称変更したことについて「単純な理由からで、ブランドを刷新するというメリットがあるからだ」と述べた。
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5日、トヨタは上級サルーンの新型『クラウン・マジェスタ』を発売した。日産は昨年秋の東京モーターショーで上級サルーンコンセプト『FUGA』を発表、今年4月のニューヨークモーターショーでは新型ホンダ『レジ...
日産自動車は、定時株主総会で、今秋に日本国内で発売を予定している高級セダンの車名を『フーガ』(FUGA)にすると発表した。
ウェッジシェイプにコークボトルラインのエレガントなフォルムで人々を魅了したのが3代目セドリックの『230型』だ。1971年2月に発売され、このときにグロリアを統合モデルとした。
日産を代表する高級セダンで、1960年4月にデビューした。技術提携を結び、日産で生産していたオースチン・ケンブリッジの技術を生かして設計されたが……
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