アウディ A7 にPHEV、新世代「TFSI e」搭載…2024年型の受注を欧州で開始
◆PHEVパワートレインに2種類のパワースペック
◆新デザインのシングルフレームグリル
◆アルミホイールは半数以上がダーク仕上げに
◆「アウディバーチャルコクピット」標準装備
アウディ初の四輪駆動搭載PHEV『A8/A8L eクワトロ』発売…価格は1320万円より
アウディジャパンは6月26日、フラッグシップセダン『A8』にプラグインハイブリッドモデル（PHEV）『A8 60 TFSI e クワトロ』『A8L 60 TFSI e クワトロ』を設定し、全国のアウディe-tron店にて販売を開始した。
「GTOコンセプト」を彷彿させる巨大エアロ装着、アウディ最強ワゴン『RS6アバント』はどう進化するのか？
アウディのハードコアワゴン『RS6アバント』の改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。現行型RS6は2019年に発表されており、これが初のフェイスリフトとなる。
アウディ、新コンセプトの急速充電ステーション開設…EVの使用済み電池を活用
◆パフォーマンスを低下させずに高い充電出力を可能に
◆決済用端末はボタンを押すだけで車椅子に適した高さに移動
◆充電ケーブルは回転アームに取り付け
アウディ『S7』、高性能ディーゼル＋48Vマイルドハイブリッド…2024年型を欧州受注開始
◆アルミ調インレイ付きのシングルフレームグリル
◆最大出力は344psで最大トルクは71.4kgm
◆アウディバーチャルコクピットを標準装備
アウディ A6、2種類のPHEVを設定…欧州で2024年型の受注開始
◆EVモードは最大91km
◆フロントグリルが新デザインに
◆「アウディバーチャルコクピット」
アウディ『S6』、344馬力の高性能ディーゼル搭載…2024年型の受注を欧州で開始
◆スポーティさを増した内外装
◆ターボと電動コンプレッサーでダブル過給
◆アウディバーチャルコクピットを標準装備
セダンはなくなりスポーツバックに一本化？ どうなるアウディ「A4」、後継モデルをスクープ
『A5』に改名・統合されることが濃厚だとされているアウディ『A4』次期型。そんな中、スクープサイト「Spyder7」が「スポーツバック」と見られるプロトタイプを初めて捉えることに成功した。
アウディ A6 アバント、スポーティさを高めた「Sライン」設定…欧州で2024年型受注開始
◆フロントグリルやエアインテークのデザインを変更
◆「Sラインインテリアパッケージ」を用意
◆新デザインのアルミホイールを装着
アウディ A7 スポーツバック、表情チェンジ…2024年型の受注を欧州で開始
◆新デザインのシングルフレームグリル
◆顧客の需要を反映したダーク仕上げのアルミホイール
◆「アウディバーチャルコクピット」を標準装備
アウディ、再生困難なガラスのリサイクル技術を確立…『Q4 e-tron』の前面ウインドウに採用へ
◆リサイクルされたガラスが新品と同等の品質と実証
◆ガラス顆粒を溶解して自動車用板ガラスの製造プロセスに投入
◆リサイクルガラスは9月からQ4 e-tronの生産に使用
アウディ A6 が表情チェンジ…2024年型の受注を欧州で開始
◆新デザインのフロントグリルを採用
◆アルミホイールの半数以上をダーク仕上げに
◆「アウディバーチャルコクピット」を標準装備
アウディ A7 にPHEV、2種類のパワースペック…欧州2024年型
アウディは5月30日、大型4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）の欧州向け2024年モデルに、プラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
アウディ『S7』が新フロントグリル採用…2024年型を欧州で発表
アウディは5月30日、高性能大型4ドアクーペ、『S7スポーツバック』（Audi S7 Sportback）の2024年モデルを欧州で発表した。
アウディA6 改良新型にPHEV、EVモードは91km…欧州で設定
アウディは5月30日、ミドルクラスの『A6』（Audi A6）の改良新型に、欧州でプラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。セダンとワゴンの「アバント」が用意される。
