理論のヒントは「イニD」？ マツダ G-VECTORING CONTROL 、“違和感ない制御”の秘密
先日、記者向けに発表された「G-VECTORING CONTROL（GVC）」は、走行中の微妙なトルク制御によって、車の走行状態、路面状況に対して最適な荷重移動を実現するという、じつはかなり画期的な技術。基礎理論を考えたのは神奈川工科大学 山門誠教授だ。
マツダ小飼社長「ローコスト経営の実力はまだこんなものではない」
マツダは4月27日、2015年度連結決算についての記者会見を行った。その中で、小飼雅道社長はこれまで進めてきたモノ造り革新をさらに進め、コスト低減を加速させる考えを示した。
マツダ「G-VECTORING CONTROL」、派手ではないがこだわりつまった新技術
マツダは、新コンセプト「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」と、その最初の実装技術となる「G-VECTORING CONTROL（GVC）」を発表・試乗会を開催した
マツダ 小飼社長「各国の法令に合致した認証を受けている」…燃費データ問題
マツダの小飼雅道社長は4月27日に都内で開いた決算発表会見で、三菱自動車の燃費データ不正に関連した質問に対し「他社さんのことに関してのコメントは控えるが、法令遵守を第一としている」と述べた。
マツダ 小飼社長、CX系の生産比率を「2018年度までに半数に拡大」
マツダの小飼雅道社長は4月27日に都内で開いた決算発表会見で、同社のクロスオーバーモデルである「CX」シリーズのグローバルな生産比率を現状の3分の1程度から、2018年度には半数まで拡大させる方針を示した。
【北京モーターショー16】マツダ CX-4 は「クーペとSUVの完璧な融合めざした」…チーフエンジニア岡野氏インタビュー
昨年のフランクフルトショーで『KOERU』デザインがデビューして約半年。その実像が『CX-4』としてついにベールを脱いだ。最初の投入地が中国となったのは？ボディサイズがクラスを超えた展開となっているのは何故？チーフエンジニアの岡野直樹氏に話を伺った。
マツダ、17年3月期の営業利益は25％減の1700億円を予想
マツダは4月27日、2016年3月期の連結決算と今期（17年3月期）の業績予想を発表した。今期は円高の影響などにより営業利益は前期比25％減の1700億円と、5期ぶりの減益を見込んだ。
マツダ通期決算…SKYACTIV搭載車好調で、4期連続の営業増益
マツダは4月27日、2016年3月期（2015年4月-2016年3月）の連結決算を発表した。
マツダ、輸出が7か月ぶりのマイナス…3月実績
マツダが発表した2016年3月の生産・販売状況によると、世界生産台数は前年同月比7.6％増の14万0598台で、15か月連続のプラスとなった。
マツダ、世界生産台数150万台突破で4年連続プラス…2015年度実績
マツダが発表した2015年度（2015年4月～16年3月）の生産・販売状況によると、世界生産台数は前年度比14.3％増の157万1199台で、4年連続のプラスとなった。
【北京モーターショー16】マツダ CX-4 登場！ KOERUデザイン受け継ぎ、実用性も兼ね備えたSUV
マツダ『CX-4』が北京モーターショー16でついに世界初公開された。SUV市場で盛り上がる中国市場へいち早く導入することで、新たな需要喚起を狙う。CX-4は2016年6月より中国で生産し販売を開始。その後グローバル展開されるものとみられる。
マツダ ロードスター、累計生産100万台を達成…初代生産開始から27年
マツダは、『ロードスター（海外名：MX-5）』の累計生産台数が4月22日に100万台に達したことを発表した。1989年4月の初代モデルの生産開始以来、27年での達成となる。
【北京モーターショー16】マツダ CX-4、初公開…新型SUVクーペ
マツダは4月24日夜、中国で開催した北京モーターショー16のプレビューイベントにおいて、『CX-4』をワールドプレミアした。
【新聞ウォッチ】大番狂わせの本決算…ホンダ発表日延期、燃費不正の三菱自は業績予想見送り、マツダは円高で大幅減益へ
マツダ、三菱自動車、ダイハツ工業を皮切りに今週水曜日（4月27日）から本格的に始まる自動車各社の2016年3月期決算の発表だが、経営環境を取り巻く諸事情で大きな狂いが生じている。
マツダ ロードスター RF に見るデザイナーとエンジニアの“野心”
2016年のニューヨークモーターショーに足を運んだ理由のひとつが、マツダが『MX-5（日本名：ロードスター）』に追加設定を予定する、リトラクタブル・ハードトップ（RHT）仕様の世界初公開だった。
