マセラティジャパンは11月21日、日本を含むアジア7か国のメディアに向けて「Maserati GranTurismo Asia Pacific Premiere」（マセラティ・グラントゥーリズモ・アジアパシフィック・プレミア）を東京の築地本願寺で開催し、新型マセラティ『グラントゥーリズモ』をお披露目した。
◆他の車はただの旅行
新型グラントゥーリズモは、車両コンセプトである「The Others Just Travel」（＝他の人たちはただ旅行するだけだがマセラティなら「人生を彩る快適な旅」）を具現化し、エクステリアデザインは、『MC20』以来の新デザインランゲージを採用した。
インテリアでは、天然のレザーやウッド、最先端のカーボンなどの素材にこだわり、イタリアンラグジュアリーとクラフトマンシップが融合した空間を演出している。後部座席は先代グラントゥーリズモと比べてより多くのレッグルームを確保したという。
コックピットは、主な機能をタッチスクリーンのインターフェイスに集約した、コンフォートディスプレイをセンターに置く。このデザインは新型SUV『グレカーレ』の流れを汲むものだ。新型グラントゥーリズモには「マセラティ・インテリジェント・アシスタント（MIA）」と呼ばれるマルチメディアシステムを含む、最新のインフォテインメントシステムと、デジタルクロック、ヘッドアップディスプレイ（オプション）などが採用されている。
マセラティ・グラントゥーリズモ新型、75th アニバーサリー・エディション（アジアパシフィック・プレミア）エンジンは、3リットルV6「ネットゥーノ」エンジンを搭載する。「モデナ」仕様は最高出力490PS、「トロフェオ」仕様は最高出力550PSとなっている。今後導入予定のEVの「フォルゴーレ」仕様には、バッテリー容量92.5kWhの電動パワートレインを搭載、永久磁石モーターを3基積み、連続的に760PSのパワーを発する。
新型グラントゥーリズモは12月より順次デリバリーを開始する。今回のイベントは、8～9月に「GranTurismo Japan Round 2023」（グラントゥーリズモ・ジャパンラウンド）と題して、各地の店舗で2～3日間のプレビューイベントを行なった後の、正式発表となる。
◆発表会ではカスタムカーとヘリテージモデルを展示
発表会では、グラントゥーリズモのヘリテージモデルと特別車両が公開された。新型グラントゥーリズモの特別仕様として「75th アニバーサリー エディション（75th Anniversary Edition）」が日本初公開され、国際的なデザインの祭典「ミラノデザインウィーク2023」期間中に公開された1台限りのカスタムカーが展示された。
新型ベースのカスタムカーは2台あり、いずれもマセラティのカスタマイズプログラム、「フォーリセリエ」によって制作されたものだ。1台は、歴代のグラントゥーリズモのクラフトマンシップを称える「グラントゥーリズモ・プリズマ」、もう1台は「グラントゥーリズモ・ウロボロス」で、藤原ヒロシがマセラティ初のEVモデル「グラントゥーリズモ・フォルゴーレ」を再解釈してデザインしたバーチャル車両だ。
さらに、マセラティのグラントゥーリズモの歴史をたどれるよう、『3500GT』と『3200GT』の実車も展示された。
