スバルテクニカルインターナショナル（STI）は、スバル『インプレッサWRX STI spec C』を徹底的に改良したコンプリートカー「R205」を展示。2010年1月7日に発売したばかりのモデルだ。
スバル インプレッサのラリーカー、英プロドライブが発表
2010年1月20日(水) 20時45分
英国プロドライブ社は19日、スバル『インプレッサ』のグループNラリーカー、『インプレッサN2010』を発表した。
インプレッサN2010は、2010年シーズンのFIA（国際自動車連盟）グループNやスーパー2000（S2000）カテゴリーへの参戦を可能にするラリーマシン。スバルのWRC(世界ラリー選手権)黄金時代の立役者、プロドライブ社はスバルのWRC撤退後も、そのノウハウを生かしたラリーカーを製作している。その最新作が、N2010だ。
N2010は、2.0リットル水平対向4気筒エンジンに、IHI製ツインスクロールターボの組み合わせ。FIAのレギュエーション改訂に対応しており、エアリストリクターの直径は32mmから33mmに拡大した。さらに、ハイフロー燃料インジェクターの採用やコンピューターの変更により、20psのパワーアップに成功している。
足回りには、オーリンズ製ダンパーを装着。ブッシュ類は、すべて強化された。ブレーキはAPレーシング製。トランスミッションは、プロドライブとヒューランドが共同開発した5速シーケンシャル・ドグミッションだ。室内にはロールケージやバケットシートなど、ラリーに必要な装備が奢られる。車両重量は1350kgに抑えられた。
インプレッサN2010の価格は、12万ポンド（約1790万円）から。プロドライブとしては初めて、2年間のリースプログラムも設定し、幅広いラリーユーザーにアピールする。
《森脇稔》
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スバルオブアメリカは3日、SEMAショーで『インプレッサWRX STI』の雪上車、『TRAX』を初公開した。動画共有サイトでは、その走行シーンを収めた映像が公開されている。
キミ・ライコネンがシトロエンから2010年ワールドラリー選手権に参戦することが正式に決定した。ライコネンはシトロエンのセカンドチーム「ジュニア・ワールド・ラリー・チーム」から参戦。
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