新型ミニバンの『ラフェスタ』は、3種類のグレード展開。エンジンは同一だが、それぞれのグレードで違ったキャラクターを持っている。標準の「20S」、スポーティな「20M」、アクティブな「PLAYFUL」。
日産、05年3月にも生産停止のリスク
2004年12月2日(木) 17時30分
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は2日、『ラフェスタ』発表会場で会見し、鋼材のひっ迫に伴う生産停止のリスクが「来年3月にも若干ある」と述べた。減産規模は1万5000台と見ているという。
ゴーン社長は、現在、鉄鋼メーカー各社と情報交換を密に行っているとし、その結果「1−2月はまず問題ない」との見通しを得ていると語った。しかし、新車販売規模が大きい3月には、生産計画を満たせない可能性があると指摘した。
また、4月以降については「正常化する」との見通しを述べた。鋼材調達先の拡大については、欧州最大のメーカーでルノーや日産の英国工場が供給を受けている仏アルセロールからの調達も検討していることを明らかにした。
また、今回の生産停止に至った社内の責任は「購買部門にある」と明言。購買部門は「説明責任を負っている」とも述べた。
《池原照雄》
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ゴーン日産社長「購買政策は変えない」
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ダイハツ工業の箕浦輝幸副社長は29日の『ミラジーノ』発表の会見で、鋼材の需給ひっ迫について「生産計画に影響が出るという状況にはなっていない」と述べ、29日から3工場で生産停止に入った日産自動車のような...
25日付の日経朝刊が特報した「鋼材需給ひっ迫による日産自動車の国内工場休止」の報道を受けて、朝日などは同日夕刊、そして、きょうの各紙にもその続報が取り上げられている。
日産自動車は25日、鋼材の調達に支障が出るため11月29日から12月上旬までのうち5日間について、国内3工場で操業を停止すると明らかにした。生産への影響は約2万5000台としている。
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