三菱自動車工業は、10月1日から「COLTティーザー広告キャンペーン」を展開すると発表した。同キャンペーンでは、今秋発売の新型コンパクトカー『コルト』の発売に先駆けて展開するもので、キーメッセージは「...
三菱『ディアマンテ』一部改良---GDIエンジン整理
三菱自動車工業は『ディアマンテ』のラインアップを見直すとともに一部改良を行い発売した。3.0リットルGDIエンジン搭載車は廃止、2.5リットルエンジン搭載車は燃料噴射方式をGDIからECI-MULTIに変更した。また4WD車の設定を取り止めた。
2.5リットルエンジン搭載車は平成12年(2000年)排ガス規制値の50%低減レベルを達成し国土交通省の「優-低排出ガス車」認定を取得した。上級タイプの「25V-SE」には助手席シートのクッションをスイッチで上下に調整できるデュアルハイトアジャスター機能付き4ウェイパワーシートを採用した。また乗降時に自動的にステアリングホイールを跳ね上げるイージーアクセス機能付き電動チルト&テレスコピックステアリングを採用した。このほか全車にブレーキアシストやクルーズコントロールを装備した。
メーカー希望小売価格は「エスパーダ」が234万8000円、「25V-SE」が294万8000円(いずれも東京、大阪、名古屋、金沢地区価格)。
注目ニュース
三菱自動車工業は26日、『パジェロミニ』など16万台あまりに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。98年10月から今年7月に生産されたパジェロミニ、『ミニキャブ』、『タウンボックス』、合計...
三菱自動車工業は24日『パジェロiO』(イオ)を一部改良し発売した。特別仕様車「パールパッケージ」を標準ラインアップに追加したほか、3ドア車の設定をとりやめ5ドア車のみの品揃えとした。
2002年FIA世界ラリー選手権(WRC)第11戦、第44回ラリーサンレモ/ラリー・ディタリア(以下サンレモラリー)は、19日にシェイクダウンテストを行い、夜にはセレモニースタートが行われた。
三菱自動車工業は4日、『ギャラン』『アスパイア』の仕様を一部変更し発売した。セダン不振が続くなか、月間販売計画を両モデル合わせて100台と少量にとどめながらも、モデルの継続に踏み切った。
三菱自動車は、ミドルクラスセダンの『ギャラン』(ギャラン店)および『アスパイア』(カープラザ店)の、ラインナップを見直すとともに仕様を一部変更・充実させて、4日から発売した。
三菱自動車は『ミニカ』を一部改良、3日から全国のギャラン系販売会社より発売した。ラインナップを整理すると同時に、一部仕様を変更。価格は据え置き。
三菱自動車は『トッポBJ』の類別展開を見直すとともに一部改良を施し、3日から全国のギャラン系販売会社より発売した。ラインナップを従来からの人気類別であるワゴンの「Mリミテッド」とバンの「U」に集約し、...
三菱『パジェロミニ』のマイナーチェンジでは車体色に新色を設定、インテリアでは全車シート生地が変更された。さらにエンジンの仕様も変更し、全車、平成12年排出ガス規制値からの25%低減レベルを達成した「良...
三菱自動車は『パジェロ・エボ』コンセプト・ラリー・オフローダーのスケッチを公表した。そしてこのほど三菱はこの過激なコンセプトカーにコードネーム「MPR10」を与え、2003年シーズンのクロスカントリー...
情報筋によると、三菱自動車は今年11月の『コルト』に続き、来2003年5月に『シャリオグランディス』の後継モデルを発売し、国内販売の強化に乗り出す方針である。どちらもダイムラークライスラー車とプラット...






























