EUがエンジン車の禁止撤回、日本はEVの補助金40万円上乗せへ［新聞ウォッチ］
自動車を取り巻く諸事情からみれば「背に腹は代えられない」というのもわからなくもないが、欧州や日本などの先進国が目標に掲げる「脱炭素社会の実現」が後ずさりしてしまうのが気に掛かる。
冬ボーナス、全業種平均初の100万円台、自動車・部品は97万2821円［新聞ウォッチ］］
全業種平均でボーナスの1人あたり支給額（加重平均）は3年連続で過去最高を更新し、前年比6.40%増の102万9808円となり、初めて100万円台に乗ったという。
財務省“EV狙い撃ち”…重量に応じた「EV新税」車検時に上乗せ［新聞ウォッチ］
各社のEV戦略の芽を摘むような「EV新税」が政府・与党で検討されているという。
危険運転に数値基準、飲酒はビール大瓶2本相当、ドリフトも処罰対象に［新聞ウォッチ］
ドライバーが死傷事故を起こした場合に、特に危険で悪質な運転行為を処罰する「危険運転致死罪」の見直しについて、法制審議会（法相の諮問機関）の部会が、新たに導入する数値基準の案を提示したという。
EU、日本の「軽自動車」参考に独自規格の「小型EV枠」新設へ［新聞ウォッチ］
日本特有の規格で“ガラパゴス製品”と揶揄されてきた「軽自動車」だが、ようやく世界のヒノキ舞台でも日の目を見ることができる可能性が出てきたそうだ。
フェラーリなど「超高級」輸入車の販売過去最高、株高で富裕層がけん引［新聞ウォッチ］
「飛ぶように…」という表現は当たらないまでも、節約志向の一般のマイカー族には縁遠い2000万円を超える輸入高級車の販売が、軒並み好調に推移しているという。
11月の新車販売、ホンダ『N-BOX』台数減でも2か月ぶり首位［新聞ウォッチ］
自動車各社の国内の新車販売が軒並み前年実績を下回っている中で、11月の車名別新車販売では,ホンダの軽自動車『N-BOX』が台数を大幅に減らしたものの、前月首位だったトヨタ自動車の小型車『ヤリス』を再び追い抜いて、2か月ぶりに首位に返り咲いたという。
三菱自動車、米国で共同生産検討、日産・ホンダとの“協業”に合流［新聞ウォッチ］
経営統合が破談となっていた日産自動車とホンダだが、そこに合流する動きもあった三菱自動車を含めた3社が協業し、米国で車両の共同生産を検討しているという。
首都高、高速料金の値上げなど来年度にも検討へ［新聞ウォッチ］
東京の都心部から首都圏へ走り抜ける首都高速道路が、また高速料金の値上げや料金割引の縮小などを検討しているという。
中国BYD、日本でもPHEV初投入、東福寺社長「“3つの壁”を克服して脱炭素社会に貢献」［新聞ウォッチ］
中国の電気自動車（EV）大手である比亜迪（BYD）の日本法人が、独自開発のハイブリッド技術を搭載した多目的スポーツ車（SUV）のプラグインハイブリッド車（PHEV）『シーライオン6』を日本市場でも発売を開始した。
