ヤマハ発動は、大容量12.8Ahリチウムイオンバッテリーを搭載した長距離走行向け電動アシスト自転車『PAS』の2015年モデル2機種を3月10日から発売する。
ヤマハ発動機は従来の出力を保ちながら容積で16%、重量で20%削減した電動アシスト自転車(PAS)用の次世代駆動ユニットを開発し、12月に発売を予定している主要モデルから順次採用していくことを明らかにした。
ヤマハ発動機の柳弘之社長は11月13日、2014年から本格的に再開した電動アシスト自転車の駆動ユニットの欧州向け輸出が、2015年には倍増するとの見通しを示した。
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車などを担当するSPV事業部の森本実部長は、11月13日に都内で記者会見し、2014年の同自転車の国内市場が前年を6.5%上回る47万5000台程度になるとの見通しを公表した。
ヤマハ発動機の柳弘之社長は11月13日に都内で記者会見し、電動アシスト自転車のPASシリーズで「2015年後半に軽さを極める新製品を投入する」との計画を明らかにした。
ヤマハ発動機の柳弘之社長は11月13日に都内で記者会見し、電動アシスト自転車の次世代ドライブユニットを発表した。顧客の要望が強い車両の軽量化を実現するため、現行品より20%の重量減を図った。
ヤマハ発動機は、幼児2人同乗基準に適合した電動アシスト自転車「PASキッス・ミニ」「PASキッス・ミニ・XL」「PAS・キッス」「PASラフィーニ・L」の2015年モデルを12月24日から発売する。
ヤマハ発動機は、初心者や小柄な人向けに開発した新型の電動アシスト自転車『PAS SION(パス シオン)』を10月10日から順次発売すると発表した。サドルの最低地上高を670mmと従来機種より35mm下げ、身長133cmの人でも乗れるようにしたのが特徴。
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車『PAS』を手がけるSPV事業部の森本実部長は9月8日に都内で会見し、電動アシスト自転車を利用する女子高生や女子中学生の数が1年前よりも倍に増えていることを明らかにした。
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車『PAS』を手がけるSPV事業部の森本実部長は9月8日に都内で会見し、消費増税後の電動アシスト自転車の販売動向について「確実に市場は戻ってきている」との見通しを示した。
国内の電動アシスト自転車業界は年率8%で伸長している。今後もガソリン高などの環境次第では、一定の拡大基調が見込まれているという。自転車協会の試算では、2014年も50万台に迫る市場規模で推移することが予測されている。
ヤマハ発動機は、電動アシスト自転車『PAS』の新型モデル2機種を発表。『PASヴィエンタ5』は7月18日から、『PASブレース XL』は8月29日から発売する。価格はヴィエンタ5が12万9060円、ブレース XLが16万3080円。
ヤマハ発動機は、4月に発売した『DFR』のフライングブリッジ仕様『DFR-FB』を、8月1日から発売する。
大阪モーターサイクルショー14でヤマハは、『R25』から『電動アシスト自転車』まで盛りだくさんの展示を展開した。ライディングの採点もできるアプリも紹介した。
ヤマハ発動機は、大容量12.8Ahリチウムイオンバッテリー搭載の電動アシスト自転車「PAS」2014 年モデル2機種を4月25日から発売すると発表した。