アウディ R8 に570馬力の後輪駆動モデル、欧州発売へ…2022年前半
◆レーシングカーの『R8 LMS GT4』に着想を得た外装デザイン
◆0-100km/h加速3.7秒で最高速は329km/h
◆後輪駆動用に専用チューンされた足回り
アウディが新コンセプトの急速充電ステーションを開設 12月23日
アウディ（Audi）は12月17日、EVなどの電動車向けの新コンセプトの急速充電ステーション、「アウディ充電ハブ」の最初の拠点を12月23日、ドイツ・ニュルンベルクに開設すると発表した。
アウディのEV、冬季の航続を延長…充電前にバッテリーを自動で予熱
◆出発前に車内の空調を最適化するプレコンディショニング機能
◆「e-tronルートプランナー」付きナビゲーション
◆低温下での充電をサポート
◆デジタルインストルメントパネルによる航続予測
◆ジオチャージングプロファイル
VWグループジャパン、アウディジャパンを吸収合併
フォルクスワーゲン（VW）グループジャパン（VGJ）は、2022年1月1日（予定）付けで、アウディジャパン（AJ）を吸収合併すると発表した。
【アウディ RS6アバント ＆ R8 新型試乗】乗る者を虜にするアウディの真骨頂…野口優
◆RS6アバントはホームストレートで280km/hをマーク
◆とてもステーションワゴンとは思えない姿勢
◆高い快適性をもつリアルスポーツカーを望むならR8
アウディが研究開発費を増額、電動化への投資は約5割を占有 2022-2026年
アウディ（Audi）は12月16日、2022～2026年までの5年間の研究開発費を約370億ユーロ（約4兆7280億円）に増額し、そのうち電動化に約180億ユーロ（約2兆3000億円）を投資すると発表した。
アウディの世界に1台だけのEV、「スポーツ・クワトロS1」がモチーフ…ケン・ブロックのために
◆アウディとケン・ブロックのパートナーシップの最初の成果
◆WRCで活躍したスポーツ・クワトロS1がモチーフ
◆ツインモーター＋AWDにカーボン製シャシー
アウディ、ケン・ブロックのために1台限りのEV製作…新作映像の主役に
アウディは12月15日、1台のみの限定EV『S1 e-tronクワトロ・フーニガン』（Audi S1 e-tron quattro Hoonitron）を発表した。
【アウディ e-tron GT 新型試乗】電動化への移行を真剣に考える時が来た…野口優
◆見た目からして、素直にカッコイイ
◆試乗前に気になったのはその重量
◆悪くない、速い！よく曲がる！
◆BEVでもサーキットを楽しめる
アウディの新型電動SUV『Q6 e-tron』、冬テスト仕様を目撃…600馬力「RS」設定も？
アウディが現在開発中の新型EVクロスオーバーSUV、『Q6 e-tron』市販型の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
アウディの新電動車プロジェクト「アルテミス」、VWのEV専用工場で生産へ…2024年から
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は12月9日、ドイツ・ハノーバー工場をEV専用工場とし、アウディの新プロジェクト「アルテミス」（Artemis）の最初のモデルを、2024年から生産すると発表した。
【アウディ RS3セダン 新型試乗】昭和世代に刺さる、ド派手な“羊の皮をかぶった狼”…野口優
◆受け継がれた2.5リットル直列5気筒ターボ
◆ニュルではコンパクトサイズ最速の7分40秒748をマーク
◆慣れてしまえばペースは上がるばかり
◆昭和世代には刺さる“羊の皮をかぶった狼”
アウディ Q8 にEV「e-tron」、2026年から生産へ
フォルクスワーゲングループは12月9日、アウディが2026年からベルギー・ブリュッセル工場において、『Q8 e-tron』（Audi Q8 e-tron）を生産すると発表した。
アウディ A4 が7年ぶりフルモデルチェンジへ！次世代「アバント」の攻撃的デザインを見よ
アウディの主力Dセグメントモデル『A4』次期型のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。今回の車両は、ステーションワゴンの「A4アバント」だ。
【SEMA SHOW 2021】 “トーヨータイヤ イチバン！” 北米市場で圧倒的な支持率を誇るTOYO TIRESに大注目PR
11月2日より2年ぶりにラスベガスで開催されたSEMA SHOW2021。TOYO TIRES(以下、トーヨータイヤ)は2021年も「TOYO TIRES TREADPASS（トーヨータイヤ トレッドパス）」を展開し、世界初披露となる32台のカスタムカーを展示した。
