F1ならパドックパスというものがある。観客席ではなくパドックからドライバーやメカニックの様子が眺められるというものだ。ラリーではサービスパークがそれに相当するだろう。
サービスパークはラリー期間中、各チームのサービス（クルマの修理、セッティング、その他）の拠点となる。
ワークスチームのメカニックの様子なども眺められるし、この会場にはタイヤメーカやパーツメーカ、地元のお店などがブースを出展し、即売会や各種イベントも開催される。家族でラリーを楽しむにはうってつけだ。
F1ならパドックパスというものがある。観客席ではなくパドックからドライバーやメカニックの様子が眺められるというものだ。ラリーではサービスパークがそれに相当するだろう。
サービスパークはラリー期間中、各チームのサービス（クルマの修理、セッティング、その他）の拠点となる。
ワークスチームのメカニックの様子なども眺められるし、この会場にはタイヤメーカやパーツメーカ、地元のお店などがブースを出展し、即売会や各種イベントも開催される。家族でラリーを楽しむにはうってつけだ。
アスキー（現KADOKAWA）、オライリー・ジャパンの技術書籍の企画・編集を経て独立。現在はWebメディアを中心に取材・執筆活動を展開。インターネットは、商用解放される前の学術ネットワークの時代から利用し、ネットワーク、プログラミング、セキュリティについては企業研修講師もこなす。エレクトロニクス、コンピュータのバックグラウンドを活かし、自動車業界についてもテクノロジーを中心に取材活動を行う。
