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JR貨物、本社内にプラレール貨物駅を「整備」…最新荷役システムも導入 3枚目の写真・画像

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JR貨物本社内に設置されたプラレールのジオラマ。通常は非公開だが一般公開も今後検討される。
《撮影 草町義和》 JR貨物本社内に設置されたプラレールのジオラマ。通常は非公開だが一般公開も今後検討される。
プラレールのジオラマは本社入口の奥にある展示スペースに設置された。
《撮影 草町義和》 プラレールのジオラマは本社入口の奥にある展示スペースに設置された。
車両はJR貨物発足後に開発された機関車を中心に取りそろえた。
《撮影 草町義和》 車両はJR貨物発足後に開発された機関車を中心に取りそろえた。
最新の荷役方式であるE＆Sも再現。貨物列車が発着する線路でそのまま荷物の積み卸しができる。
《撮影 草町義和》 最新の荷役方式であるE＆Sも再現。貨物列車が発着する線路でそのまま荷物の積み卸しができる。
「ECO-POWER 桃太郎」の愛称を持つEF210形電気機関車が走る。
《撮影 草町義和》 「ECO-POWER 桃太郎」の愛称を持つEF210形電気機関車が走る。
貨物列車は無線コントローラーで運転できる。
《撮影 草町義和》 貨物列車は無線コントローラーで運転できる。
展示スペースに以前から設置されていた資料。
《撮影 草町義和》 展示スペースに以前から設置されていた資料。

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