マツダの、そして日本を代表する小型オープンスポーツ『ロードスター』。その次期モデルに関して、興味深い情報がもたらされた。
【フランクフルトモーターショー11】アルファロメオ 4C…市販版はおあずけ
アルファロメオは30日、9月13日にドイツで開幕するフランクフルトモーターショー11に、『4Cコンセプト』の新バージョンを出品すると発表した。
4Cコンセプトは2011年3月、ジュネーブモーターショー11で初公開。市販を前提とした2シーターの小型ミッドシップスポーツカーだ。全長は約4000mmとコンパクトで、2007年に限定発売された『8Cコンペティツィオーネ』のDNAを受け継ぐフォルムを採用する。
ミッドシップには、1750ccの直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンが収まり、最大出力200ps以上を発揮。カーボンファイバーやアルミなどの軽量素材によって、車両重量は850kgに抑えられ、0-100km/h加速5秒以下、最高速250km/h以上というパフォーマンスを実現する。
フランクフルトモーターショー11では、その市販版が登場すると見られていたが、アルファロメオは予想に反して、再びコンセプトカーを出品。ただし、ボディカラーはジュネーブのレッドではなく、「フルードメタル」と呼ばれるシルバー車を展示する。
アルファロメオは「2013年、4Cコンセプトを市販に移す」と説明。市販モデルとの対面は、もう少し先のことになりそうだ。
【IFA 11】プレスカンファレンスがスタート
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ポルシェが現在、開発を進めていると見られる入門オープンスポーツ。『550』(仮称)と呼ばれるモデルの内容が見えてきた。
『GT-R』に『フェアレディZ』と、スポーツカーを用意している数少ない国産メーカー、日産自動車。その日産が、マツダ『ロードスター』に対抗する小型スポーツカーの開発に乗り出したとの情報をキャッチした。
7月末、コンセプトカーの『i3』と『i8』を披露したばかりのBMWの新ブランド、「i」。同ブランドが、早くも次のラインナップを計画しているようだ。
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