全日本空輸（ANA）グループは、2010年度の航空輸送事業計画を策定した。
ANA、国内線を増便…JAL縮小でビジネスチャンス
2010年8月23日(月) 11時15分
全日本空輸（ANA）は8月20日、羽田空港の発着枠拡大に伴って2010年10月31日～2011年3月26日までの期間の国内路線便を増便すると発表した。
同社は国際線新規路線開設も含め、首都圏空港の発着枠拡大を最大のビジネスチャンスととらえ、利便性の高いネットワーク構築を段階的に進めるとしている。ライバルである日本航空が経営再建中で、縮小均衡しているため、この機に乗じて国内のシェア拡大を狙う。
国内線では、羽田空港の新滑走路供用開始による発着枠の増加を活用し、羽田～徳島間を1日3往復で再開するほか、羽田～高松・広島線をそれぞれ1便ずつ増便。JALグループの撤退に対応し、大阪（伊丹・関西）および中部発着路線の路線便、機種変更を実施する。
国際線は日中航空交渉が継続中なため、羽田～北京・上海（虹橋）線で予定していた増便を見送り、他の路線で必要な座席数を増強する。その他の路線でも必要な機種、便数を変更し、需給適合を図る。
このほか成田～ジャカルタ線の運航再開日を2011年1月7日、成田～マニラ線の運航開始日を2011年2月27日に決定した。
貨物専用便ではウィンターダイヤ開始日から需要回復が見込まれる中国、香港、台湾路線を増便する。
《編集部》
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