ホンダ『CR-Z』は、市販を前提としたハイブリッドカー初のスポーツクーペ。1.5リットルSOHCのi-VTECエンジンに1モーター式のパワーアシスト-エネルギー回生機構「ホンダIMA」を組み合わせたパ...
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】ホンダ CR-Z 量産仕様
2010年1月19日(火) 09時00分
『CR-Z』のパワートレーンは、『フィットRS』用の1.5リットル直4「i-VTEC」に、ホンダ独自の「IMA」システムを組み合わせたハイブリッド。モーターは最大出力 13.6psを発生し、エンジンとモーターを合わせた最大出力は122ps/6000rpm、最大トルクは17.7kgm（6速 MT）17kgm（CVT）/1000 - 1500rpm。
ドライバーは、スポーツ、エコノミー、ノーマルの3モードが選択でき、スポーツモードではスロットルレスポンスや電動パワーステアリングが、リニアな特性となる。
トランスミッションは、6速MTが標準で、パドルシフト付きCVTがオプション。米国EPA（環境保護局）予想燃費は6速MTが市街地13.18km/リットル、高速15.73km/リットル、CVTが市街地15.3km/リットル、高速16.16km/リットルを実現した。
《ショーカーライブラリー》
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