三菱自動車は、京都府とGSユアサ・パワーサプライが行う電気自動車の共同研究に三菱自動車が開発した電気自動車『i MiEV』が利用されると発表した。
【ロサンゼルスモーターショー08】MINI が電気自動車をリース販売
BMWは10月18日、11月19日に開幕するロサンゼルスモーターショーで『MINI』の電気自動車『MINI E』を発表することを明らかにした。2008年末に500台が限定生産され、2009年初頭に米国の一般顧客と企業にリース販売される。
ボンネットに積まれるモーターは最大出力204ps、最大トルク22.4kgmと非常に強力。通常のMINIと同じく前輪駆動で、0-100km/h加速8.5秒、最高速度152km/h、最大航続距離240km以上と高い実用性を誇る。バッテリーはリチウムイオンで、室内の後席部分を占拠。そのため、MINI Eは2シーターとなるのが特徴だ。
充電はBMW指定の充電器からガソリンタンクの位置に設けたプラグにコードを差し込み、2 - 3時間で完了。また、バッテリー搭載によって車重は1465kgと通常のMINIよりも300kg以上増加した。そのため、サスペンションを専用チューン。BMWは「MINIらしいキビキビしたハンドリングを実現した」と語っている。
外観はボディがメタリックダークシルバー、屋根がピュアシルバーの1色だけとなり、グリルやボンネット、ルーフにはEVを示す専用マーク(コンセントがモチーフ)が装着される。さらに、ドアミラーやルーフ左右はイエローに塗装され、特別なMINIであることを主張。フロントフェンダーには1番から500番までのシリアルナンバーが刻まれる。
内装はドライバー正面にあるタコメーターがEVらしくバッテリー残量計に変わるほか、速度計内にはモーターの出力レベルを表示するパワーメーターを追加。インパネやドアトリム、シートのパイピングなどには、イエローを効果的にあしらっている。
MINI Eは2008年末から、英国オックスフォード工場で内外装を生産。その後、ドイツのBMWミュンヘン工場へ送られ、モーターやリチウムイオンバッテリーなどの駆動系を載せて完成する。
リース販売は2009年初頭から米国カリフォルニア、ニューヨーク、ニュージャージーの3州の一般顧客と企業を対象に実施。ガレージにBMW指定の充電器を設置できることが販売条件となる。500人の顧客はBMW販売店で定期メンテナンスを受け、リース契約は1年ごとに更新。リース終了後、車両はBMWに返却され、将来発売するEV専用車の開発に役立てられるという。
今回は500台のみで、エリアも米国限定と試験販売の意味合いが強いが、BMWは「欧州でのリース販売も検討中」と説明。オシャレで時代の最先端を行くイメージのMINIに、今度は「エコ」の称号も加わった。MINIのイメージアップに果たす役割は大きいと思われる。
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